قائمة طائرة رقمية
Bristell
Bristell B23 (Rotax 912 S3) قائمة Garmin ACE
أدخل طائرة Bristell B23 - Rotax 912 S3 إلى ACE بقالب منظم وقابل للتعديل صُمّم لإعداد أسرع وأكثر تأنياً.
متوفر عبر ACE Checklist Editor على iPhone وiPad وMac.
BRM Aero
Bristell B23 - Rotax 912 S3داخل القائمة
استكشف قائمة Bristell B23 - Rotax 912 S3
تصفّح المخطط الكامل وعاين حتى 3 بنداً من كل قسم.
- القوائم
- 48
- إجمالي البنود
- 459
- صيغة الملف
- ACE
للمعاينة فقط. هذه العينة ليست قائمة تشغيلية. استخدم دائماً وثائق الطائرة المعتمدة المعمول بها.
01 PreflightPreflight Inspection 55 بنداً
52 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
02 PreflightBefore Engine Starting 7 بنداً
- 01 Luggage and Loose Objects SECURED
- 02 Rudder Pedal Position SET
- 03 Adjusting the rudder pedal position during flight is PROHIBITED. Make sure the pedals are set symmetrically.
4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
03 PreflightEngine Starting 23 بنداً
- 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -25°C.
- 02 Circuit Breakers CHECK
- 03 Master Switch ON
20 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
04 PreflightBefore Taxiing 12 بنداً
9 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
05 PreflightTaxiing 4 بنداً
- 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
- 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
- 03 Brakes CHECK FUNCTION
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
06 PreflightEngine Run-Up 17 بنداً
- 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
- 02 Oil Temperature MINIMUM 50°C
- 03 Propeller Control FINE PITCH (FULL FORWARD)
14 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
07 PreflightBefore Takeoff 15 بنداً
12 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
08 In FlightTakeoff 12 بنداً
9 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
09 In FlightShort and Soft Field Takeoff 16 بنداً
13 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
10 In FlightClimb 7 بنداً
- 01 Climb Speed BEST RATE 74 KIAS, BEST ANGLE 62 KIAS
- 02 Throttle FULL FORWARD
- 03 Propeller Control SET ENGINE SPEED
4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
11 In FlightCruise 6 بنداً
- 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
- 02 Switch tanks in regular intervals, about 25 min on left and 20 min on right. The return line feeds the left tank only. A low fuel caution indicates about 6 liter remaining in that tank, roughly 15 min of flight.
- 03 Throttle SET AS DESIRED
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
12 In FlightDescent 5 بنداً
- 01 Throttle REDUCE, 15 TO 17 INHG
- 02 Propeller Control SET MAX 5000 RPM
- 03 Airspeed SET 90 TO 100 KIAS
2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
13 In FlightBefore Landing 13 بنداً
10 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
14 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7 بنداً
4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
15 In FlightLanding 4 بنداً
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
16 In FlightShort Field Landing 6 بنداً
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
17 In FlightSoft Field Landing 7 بنداً
- 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
- 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
- 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
18 PostflightAfter Landing 3 بنداً
19 PostflightShutdown 12 بنداً
- 01 Avoid rapid engine cooling. If necessary, cool the engine at 2500 to 2750 RPM to stabilize temperatures before shutdown.
- 02 Propeller Control FINE PITCH (FULLY FORWARD)
- 03 Engine Speed IDLE
9 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
20 PostflightParking and Tie-Down 7 بنداً
4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
21 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3 بنداً
22 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17 بنداً
- 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
- 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
- 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
14 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
23 Engine FailureCarburettor Icing 6 بنداً
- 01 Carburettor icing causes a decrease in engine power and an increase of engine temperatures.
- 02 Carburettor Heat PULL
- 03 Icing Area LEAVE IF POSSIBLE
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
24 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 6 بنداً
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
25 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 11 بنداً
8 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
26 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10 بنداً
7 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
27 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11 بنداً
8 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
28 Smoke and FireEngine Fire in Flight 10 بنداً
7 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
29 Smoke and FireFire in the Cockpit 6 بنداً
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
30 Emergency LandingGlide 3 بنداً
31 Emergency LandingLanding Without Engine Power 16 بنداً
13 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
32 Emergency LandingPrecautionary Landing 13 بنداً
10 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
33 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3 بنداً
34 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4 بنداً
- 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
- 02 If possible maintain direction during the landing run.
- 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
35 Emergency LandingAircraft Turn Over 5 بنداً
- 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
- 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
- 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
36 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3 بنداً
37 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9 بنداً
6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
38 System EmergenciesVibration 4 بنداً
- 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
- 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
- 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
39 System EmergenciesAutopilot Malfunction 4 بنداً
- 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
- 02 Autopilot Circuit Breaker PULL
- 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
40 System EmergenciesLoss of Oil Pressure 5 بنداً
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Oil Temperature CHECK
- 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
41 System EmergenciesHigh Oil Pressure 4 بنداً
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
- 03 Speed 67 KIAS
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
42 System EmergenciesAlternator Failure / Backup Battery 15 بنداً
- 01 Alternator failure is indicated on the PFD. Voltage below 11 volts shows a Low Volt warning on the EFIS display and the EMS caution light.
- 02 If both alternators fail, the backup battery supplies the Garmin PFD, ADAHRS, EIS and glareshield lights for about 30 minutes. The L3 ESI-500 has its own internal backup battery.
- 03 Non-Essential Electrical Equipment SWITCH OFF
12 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
43 System EmergenciesBus System Failure 13 بنداً
- 01 The bus system has two main sections, Pilot/ALT-1 with the avionics sub-bus and BATT/ALT-2, connected via the BUS TIE circuit breaker.
- 02 Upon Complete Loss of Electric Power
- 03 Backup Battery Switch ENGAGE
10 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
44 System EmergenciesOvervoltage 6 بنداً
- 01 Overvoltage is more than 15 volts.
- 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
- 03 ALT-1 and ALT-2 CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
45 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6 بنداً
- 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
- 02 Pitot Heat ON
- 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
46 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5 بنداً
- 01 The independent L3 ESI-500 is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the L3 ESI-500.
- 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
- 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
47 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4 بنداً
- 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit and a chain of mechanical connections.
- 02 Throttle and RPM Control ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
- 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
48 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19 بنداً
- 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
- 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
- 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
16 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.
التوافق مع Garmin
حمّل قائمة Bristell B23 (Rotax 912 S3) على أجهزة Garmin هذه
يصدّر ACE هذا القالب بصيغة ملف قائمة Garmin .ace القياسي. انسخه إلى بطاقة SD وحمّله على أي جهاز أدناه بعد التحقق من إصدار برنامج جهازك.
-
معتمد/تجريبي/LSA
مجموعة قمرة القيادة الزجاجية G3X™ وG3X Touch™
قمرة قيادة زجاجية معيارية للطائرات التجريبية وLSA
قوائم الطائرات لـ G3X Touch -
لوحة طيران متكاملة
مجموعة إلكترونيات الطيران G3000®
مع إصدارات برنامج العرض أقدم من إصدار برنامج عرض GDU™ 20.x
قوائم الطائرات لـ G3000 -
ملاح محمول
GPSMAP® 695 وGPSMAP® 696
ملاحات GPS طيران محمولة
قوائم الطائرات لـ GPSMAP 695/696 -
GPS محمول
aera® 796 وaera® 795
تعرف على كيفية إنشاء قائمة مراجعة للاستخدام على aera 795 أو aera 796 مع ACE-Editor
قوائم الطائرات لـ aera 795/796 -
ملاح GPS
سلسلة GTN™
ملاح GPS بخريطة متحركة مع إصدار البرنامج 5.13 أو أعلى
قوائم الطائرات لـ GTN -
لوحة طيران متكاملة
لوحة الطيران المتكاملة من Garmin (GIFD)
تشمل لوحات الطيران G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® مع إصدارات برنامج العرض أقدم من إصدار برنامج عرض GDU™ 20.x
قوائم الطائرات لـ G1000
من المتجر إلى قمرة القيادة
اجعل القائمة تناسب طائرتك
يوفّر القالب عناء البدء من صفحة فارغة مع إبقائك متحكماً بكل تفصيل تشغيلي.
-
منظمة فور وصولها
افتح أساس قائمة منظماً خاصاً بالطائرة بدلاً من النسخ يدوياً إلى مستند فارغ.
-
قابلة للتعديل بالكامل في ACE
راجع البنود وأعد ترتيبها وأضف ملاحظات عليها وكيّفها مع معداتك المركّبة ومواد التشغيل المعتمدة.
-
متاحة أينما تعمل
استخدم القالب المثبّت دون اتصال، وأبقِه متاحاً على أجهزة Apple المدعومة عبر ACE.
المجموعة الكاملة