قائمة طائرة رقمية

Bristell

Bristell B23-912iS قائمة Garmin ACE

أدخل طائرة Bristell B23-912iS - Rotax 912iS إلى ACE بقالب منظم وقابل للتعديل صُمّم لإعداد أسرع وأكثر تأنياً.

$9.99 USD شراء رقمي لمرة واحدة في ACE
افتح هذا القالب في ACE احصل على ACE من App Store

متوفر عبر ACE Checklist Editor على iPhone وiPad وMac.

BRM Aero

Bristell B23-912iS - Rotax 912iS
ACE

داخل القائمة

استكشف قائمة Bristell B23-912iS - Rotax 912iS

تصفّح المخطط الكامل وعاين حتى 3 بنداً من كل قسم.

القوائم
56
إجمالي البنود
555
صيغة الملف
ACE

للمعاينة فقط. هذه العينة ليست قائمة تشغيلية. استخدم دائماً وثائق الطائرة المعتمدة المعمول بها.

01 PreflightPreflight Inspection 55 بنداً
  1. 01 Cockpit
  2. 02 LANE A and LANE B OFF
  3. 03 Avionics and Instruments CHECK CONDITION
القائمة الكاملة في ACE

52 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
02 PreflightBefore Engine Starting 9 بنداً
  1. 01 Allow the Rotax 912iS time to adjust to any new situation. Many actions are followed by a check of a warning light which may take a few seconds.
  2. 02 Luggage and Loose Objects SECURED
  3. 03 Rudder Pedal Position SET
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
03 PreflightEngine Starting 46 بنداً
  1. 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -20°C.
  2. 02 Backup Battery Check
  3. 03 Backup Battery Switch ON, WAIT FOR PFD NORMAL MODE
القائمة الكاملة في ACE

43 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
04 PreflightAfter Engine Start 7 بنداً
  1. 01 Avionics Switch ON
  2. 02 MFD SELECT ENGINE SCREEN
  3. 03 ALT C ON
القائمة الكاملة في ACE

4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
05 PreflightEngine Warmup 5 بنداً
  1. 01 Power Lever APPROX 2000 RPM FOR APPROX 2 MIN
  2. 02 Power Lever 2500 RPM UNTIL OIL TEMP 50°C
  3. 03 Engine Instruments CHECK TEMPERATURES AND PRESSURE
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
06 PreflightBefore Taxiing 4 بنداً
  1. 01 Nav Light (At Night) AS REQUIRED
  2. 02 Landing and Taxi Light AS REQUIRED
  3. 03 PFD, EFIS, MFD CHECK ADAHRS STABILIZED
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
07 PreflightTaxiing 4 بنداً
  1. 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
  2. 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
  3. 03 Brakes CHECK FUNCTION
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
08 PreflightEngine Run-Up 42 بنداً
  1. 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
  2. 02 After a full-load ground test allow a short cooling run at idle speed to prevent vapor formation in the cylinder head.
  3. 03 Park Brake SET, FEET READY ON BRAKE PEDALS
القائمة الكاملة في ACE

39 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
09 PreflightBefore Takeoff 15 بنداً
  1. 01 Altimeter and Baro SET
  2. 02 Instruments CHECK
  3. 03 Pitch Trim SET TAKEOFF POSITION
القائمة الكاملة في ACE

12 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
10 In FlightTakeoff 9 بنداً
  1. 01 Park Brake PUSH KNOB FORWARD TO RELEASE
  2. 02 Wheel Brakes RELEASE
  3. 03 Power Lever MAX (FULL FORWARD)
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
11 In FlightShort and Soft Field Takeoff 12 بنداً
  1. 01 Runway USE ALL AVAILABLE
  2. 02 Flaps 10°
  3. 03 Trim AS REQUIRED
القائمة الكاملة في ACE

9 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
12 In FlightClimb 8 بنداً
  1. 01 Climb Speed BEST RATE 74 KIAS, BEST ANGLE 62 KIAS
  2. 02 Power Lever MAX (FULL FORWARD)
  3. 03 Maximum 5800 RPM for 5 minutes, then reduce to maximum continuous 5500 RPM. Consider early reduction to reduce noise and engine stress.
القائمة الكاملة في ACE

5 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
13 In FlightCruise 4 بنداً
  1. 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
  2. 02 Switch tanks in regular intervals of about 25 min. A low fuel caution indicates about 5 liter usable remaining in that tank, roughly 20 min at moderate power.
  3. 03 Power Lever SET AS DESIRED, MAX 5500 RPM
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
14 In FlightDescent 5 بنداً
  1. 01 Power Lever SET AS REQUIRED
  2. 02 Airspeed SET 90 TO 100 KIAS
  3. 03 Trim AS NEEDED
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
15 In FlightBefore Landing 14 بنداً
  1. 01 Seat Belts TIGHTEN
  2. 02 Cockpit PREPARE
  3. 03 Autopilot DISENGAGE
القائمة الكاملة في ACE

11 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
16 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7 بنداً
  1. 01 Power Lever MAX (FULL FORWARD)
  2. 02 Speed ACCELERATE TO 70 KIAS
  3. 03 Flaps SET 10°
القائمة الكاملة في ACE

4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
17 In FlightLanding 4 بنداً
  1. 01 Power Lever CLOSE
  2. 02 Touchdown ON MAIN WHEELS
  3. 03 Brakes APPLY AS NEEDED
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
18 In FlightShort Field Landing 6 بنداً
  1. 01 Power Lever FULLY AFT BEFORE FLARE
  2. 02 Touchdown ON MAIN WHEELS
  3. 03 Flare MINIMUM FLOAT
القائمة الكاملة في ACE

3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
19 In FlightSoft Field Landing 7 بنداً
  1. 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
  2. 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
  3. 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
القائمة الكاملة في ACE

4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
20 PostflightAfter Landing 2 بنداً
  1. 01 Engine Speed SET AS REQUIRED FOR TAXIING
  2. 02 Landing Light AS REQUIRED FOR TAXI
21 PostflightShutdown 17 بنداً
  1. 01 Power Lever IDLE
  2. 02 Engine Instruments CHECK WITHIN LIMITS
  3. 03 ALT C OFF, CHECK VOLT M MIN 13.4 V
القائمة الكاملة في ACE

14 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
22 PostflightParking and Tie-Down 7 بنداً
  1. 01 LANE Switches CHECK OFF
  2. 02 Master Switch CHECK OFF
  3. 03 Park Brake SET
القائمة الكاملة في ACE

4 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
23 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3 بنداً
  1. 01 Power Lever IDLE
  2. 02 LANE A and LANE B OFF
  3. 03 Brakes APPLY
24 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17 بنداً
  1. 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
  2. 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
  3. 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
القائمة الكاملة في ACE

14 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
25 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 9 بنداً
  1. 01 AUX Pump ON
  2. 02 Fuel Selector FULLEST TANK
  3. 03 Power Lever MIDDLE
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
26 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 8 بنداً
  1. 01 Brakes APPLY
  2. 02 Fuel Selector CLOSE
  3. 03 Heating CLOSE
القائمة الكاملة في ACE

5 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
27 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10 بنداً
  1. 01 Heating CLOSE
  2. 02 Brakes APPLY
  3. 03 Fuel Selector CLOSE
القائمة الكاملة في ACE

7 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
28 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11 بنداً
  1. 01 Speed 67 KIAS
  2. 02 Heating CLOSE
  3. 03 If Landing Is Ensured or Fire Gets Critical
القائمة الكاملة في ACE

8 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
29 Smoke and FireEngine Fire in Flight 9 بنداً
  1. 01 Heating CLOSE
  2. 02 Fuel Selector CLOSE
  3. 03 LANE A and LANE B OFF
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
30 Smoke and FireFire in the Cockpit 11 بنداً
  1. 01 Master Switch OFF
  2. 02 GEN A/B OFF
  3. 03 ALT C OFF
القائمة الكاملة في ACE

8 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
31 Emergency LandingGlide 3 بنداً
  1. 01 Speed 67 KIAS
  2. 02 Flaps RETRACTED
  3. 03 An engine stopped by failure may degrade glide performance beyond the tested windmilling condition.
32 Emergency LandingLanding Without Engine Power 15 بنداً
  1. 01 Speed BEST GLIDE 67 KIAS
  2. 02 Propeller TAKEOFF POSITION
  3. 03 Trim ADJUST
القائمة الكاملة في ACE

12 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
33 Emergency LandingPrecautionary Landing 13 بنداً
  1. 01 Speed 67 KIAS (BEST GLIDE)
  2. 02 Propeller TAKEOFF POSITION
  3. 03 Trim ADJUST
القائمة الكاملة في ACE

10 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
34 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3 بنداً
  1. 01 Damaged Wheel KEEP ABOVE GROUND AS LONG AS POSSIBLE
  2. 02 Use aileron or elevator control as applicable.
  3. 03 Direction MAINTAIN WITH RUDDER ON ROLL OUT
35 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4 بنداً
  1. 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
  2. 02 If possible maintain direction during the landing run.
  3. 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
36 Emergency LandingAircraft Turn Over 5 بنداً
  1. 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
  2. 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
  3. 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
37 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3 بنداً
  1. 01 LVL Button on Autopilot (If Installed) PRESS
  2. 02 The autopilot takes over control and puts the airplane in a level attitude.
  3. 03 If Control Not Regained CONSIDER AEPS ACTIVATION
38 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9 بنداً
  1. 01 Intentional spins are prohibited.
  2. 02 Power IDLE
  3. 03 Aileron Control NEUTRALIZE
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
39 Rotax 912iS EmergenciesLANE Warning Lamps 6 بنداً
  1. 01 LANE A and B warning lamps OFF is the nominal condition.
  2. 02 Both Lamps ON Steady LOSS OF ENGINE POWER POSSIBLE
  3. 03 The system relies on default values and tries to maintain operation. On ground: maintenance required, flight not permissible. In flight: landing as soon as practical is advised.
القائمة الكاملة في ACE

3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
40 Rotax 912iS EmergenciesInternal Generator Failure 13 بنداً
  1. 01 If Generator A fails, the ECU automatically switches the EMS supply to Generator B with no performance drop. Both lamps flash: the airframe is then not supplied by an internal generator.
  2. 02 Suspected GEN B Failure
  3. 03 A GEN B failure in flight is not detected by the ECU and not annunciated.
القائمة الكاملة في ACE

10 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
41 Rotax 912iS EmergenciesEmergency Engine Shut-Off 4 بنداً
  1. 01 LANE A OFF
  2. 02 LANE B OFF
  3. 03 The ECU must be deactivated before the fuel pumps. Shutting down by fuel pumps alone is only allowed in emergency situations.
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
42 Rotax 912iS EmergenciesSprag Clutch Fails to Decouple 3 بنداً
  1. 01 Audible as a creeping, abnormal engine sound.
  2. 02 Shut down the engine. Risk of fire and of the electric starter overheating.
  3. 03 Engine SHUT DOWN PER EMERGENCY SHUT-OFF
43 Rotax 912iS EmergenciesFuel Pressure Outside Range 8 بنداً
  1. 01 Reduce engine power to the minimum necessary and prepare for in-flight shutdown and precautionary landing.
  2. 02 High Fuel Pressure
  3. 03 If AUX Pump ON AUX PUMP OFF
القائمة الكاملة في ACE

5 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
44 Rotax 912iS EmergenciesLoss of Oil Pressure 5 بنداً
  1. 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
  2. 02 Oil Temperature CHECK
  3. 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
45 Rotax 912iS EmergenciesHigh Oil Pressure 4 بنداً
  1. 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
  2. 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
  3. 03 Speed 67 KIAS
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
46 System EmergenciesVibration 4 بنداً
  1. 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
  2. 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
  3. 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
47 System EmergenciesAutopilot Malfunction 5 بنداً
  1. 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
  2. 02 Autopilot CB (Blue Marked) PULL
  3. 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
48 System EmergenciesControl Upset (Trim or Flap Runaway) 12 بنداً
  1. 01 For an electric flap, aileron or elevator trim system failure leading to runaway or uncontrollable positioning. The CBs of all systems susceptible to runaway are marked blue.
  2. 02 Flap Runaway
  3. 03 Speed REDUCE BELOW 84 KIAS (FLAP SPEED)
القائمة الكاملة في ACE

9 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
49 System EmergenciesBus System Failure 14 بنداً
  1. 01 The bus system has two main sections, Pilot/GEN A/B with the avionics sub-bus and BATT/ALT C, connected via the BUS TIE circuit breaker.
  2. 02 Upon Complete Loss of Electric Power
  3. 03 Backup Power ON
القائمة الكاملة في ACE

11 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
50 System EmergenciesOvervoltage 6 بنداً
  1. 01 Overvoltage is more than 15 volts.
  2. 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
  3. 03 GEN A/B and ALT C CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
القائمة الكاملة في ACE

3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
51 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6 بنداً
  1. 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
  2. 02 Pitot Heat ON
  3. 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
القائمة الكاملة في ACE

3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
52 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5 بنداً
  1. 01 The independent standby EFIS is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the standby EFIS.
  2. 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
  3. 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
القائمة الكاملة في ACE

2 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
53 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4 بنداً
  1. 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit, a chain of mechanical connections, and the SLPC unit.
  2. 02 Power Lever ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
  3. 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
القائمة الكاملة في ACE

1 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
54 System EmergenciesMain Battery Fault (MAIN BATT Warning) 9 بنداً
  1. 01 A fault detected by the lithium battery management system shows the yellow MAIN BATT warning on the PFD together with the master caution light.
  2. 02 Slow Flashing Battery LED, Normal Voltage NO ACTION IN FLIGHT
  3. 03 Possible cell to cell charge imbalance. Report to maintenance; do not dispatch the aircraft.
القائمة الكاملة في ACE

6 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
55 System EmergenciesSLPC System Malfunction 6 بنداً
  1. 01 Power Lever ADJUST TO MAINTAIN SAFE FLIGHT
  2. 02 Most SLPC failures (EMU loss, display bus data loss, governor servo failure, servo blockage or end stop signal loss) leave the propeller RPM constant, at an end stop, or slowly decaying to the minimum RPM stop. Anticipate reduced climb rate...
  3. 03 Oscillating Propeller RPM
القائمة الكاملة في ACE

3 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE
56 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19 بنداً
  1. 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
  2. 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
  3. 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
القائمة الكاملة في ACE

16 بنداً إضافياً متاحاً في التطبيق.

افتح هذا القالب في ACE

القائمة المصدر: Bristell B23-912iS Checklist

عرض 167 من 555 بنداً. تبقى بقية الإجراءات في التطبيق.

التوافق مع Garmin

حمّل قائمة Bristell B23-912iS على أجهزة Garmin هذه

يصدّر ACE هذا القالب بصيغة ملف قائمة Garmin .ace القياسي. انسخه إلى بطاقة SD وحمّله على أي جهاز أدناه بعد التحقق من إصدار برنامج جهازك.

  • معتمد/تجريبي/LSA

    مجموعة قمرة القيادة الزجاجية G3X™ وG3X Touch™

    قمرة قيادة زجاجية معيارية للطائرات التجريبية وLSA

    قوائم الطائرات لـ G3X Touch
  • لوحة طيران متكاملة

    مجموعة إلكترونيات الطيران G3000®

    مع إصدارات برنامج العرض أقدم من إصدار برنامج عرض GDU™ 20.x

    قوائم الطائرات لـ G3000
  • ملاح محمول

    GPSMAP® 695 وGPSMAP® 696

    ملاحات GPS طيران محمولة

    قوائم الطائرات لـ GPSMAP 695/696
  • GPS محمول

    aera® 796 وaera® 795

    تعرف على كيفية إنشاء قائمة مراجعة للاستخدام على aera 795 أو aera 796 مع ACE-Editor

    قوائم الطائرات لـ aera 795/796
  • ملاح GPS

    سلسلة GTN™

    ملاح GPS بخريطة متحركة مع إصدار البرنامج 5.13 أو أعلى

    قوائم الطائرات لـ GTN
  • لوحة طيران متكاملة

    لوحة الطيران المتكاملة من Garmin (GIFD)

    تشمل لوحات الطيران G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® مع إصدارات برنامج العرض أقدم من إصدار برنامج عرض GDU™ 20.x

    قوائم الطائرات لـ G1000

من المتجر إلى قمرة القيادة

اجعل القائمة تناسب طائرتك

يوفّر القالب عناء البدء من صفحة فارغة مع إبقائك متحكماً بكل تفصيل تشغيلي.

  • منظمة فور وصولها

    افتح أساس قائمة منظماً خاصاً بالطائرة بدلاً من النسخ يدوياً إلى مستند فارغ.

  • قابلة للتعديل بالكامل في ACE

    راجع البنود وأعد ترتيبها وأضف ملاحظات عليها وكيّفها مع معداتك المركّبة ومواد التشغيل المعتمدة.

  • متاحة أينما تعمل

    استخدم القالب المثبّت دون اتصال، وأبقِه متاحاً على أجهزة Apple المدعومة عبر ACE.

المجموعة الكاملة

تبحث عن طائرة أخرى؟

تصفّح جميع القوالب