Digitale Flugzeug-Checkliste
Bristell
Bristell B23-912iS Garmin-ACE-Checkliste
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BRM Aero
Bristell B23-912iS - Rotax 912iSEin Blick in die Checkliste
Die Bristell B23-912iS - Rotax 912iS-Checkliste erkunden
Sehen Sie sich die vollständige Gliederung an und zeigen Sie bis zu 3 Einträge aus jedem Abschnitt in der Vorschau an.
- Checklisten
- 56
- Einträge gesamt
- 555
- Dateiformat
- ACE
Nur Vorschau. Dieses Muster ist keine operative Checkliste. Verwenden Sie stets die maßgebliche zugelassene Flugzeugdokumentation.
01 PreflightPreflight Inspection 55 Einträge
52 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
02 PreflightBefore Engine Starting 9 Einträge
- 01 Allow the Rotax 912iS time to adjust to any new situation. Many actions are followed by a check of a warning light which may take a few seconds.
- 02 Luggage and Loose Objects SECURED
- 03 Rudder Pedal Position SET
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
03 PreflightEngine Starting 46 Einträge
- 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -20°C.
- 02 Backup Battery Check
- 03 Backup Battery Switch ON, WAIT FOR PFD NORMAL MODE
43 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
04 PreflightAfter Engine Start 7 Einträge
4 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
05 PreflightEngine Warmup 5 Einträge
- 01 Power Lever APPROX 2000 RPM FOR APPROX 2 MIN
- 02 Power Lever 2500 RPM UNTIL OIL TEMP 50°C
- 03 Engine Instruments CHECK TEMPERATURES AND PRESSURE
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
06 PreflightBefore Taxiing 4 Einträge
- 01 Nav Light (At Night) AS REQUIRED
- 02 Landing and Taxi Light AS REQUIRED
- 03 PFD, EFIS, MFD CHECK ADAHRS STABILIZED
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
07 PreflightTaxiing 4 Einträge
- 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
- 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
- 03 Brakes CHECK FUNCTION
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
08 PreflightEngine Run-Up 42 Einträge
- 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
- 02 After a full-load ground test allow a short cooling run at idle speed to prevent vapor formation in the cylinder head.
- 03 Park Brake SET, FEET READY ON BRAKE PEDALS
39 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
09 PreflightBefore Takeoff 15 Einträge
12 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
10 In FlightTakeoff 9 Einträge
- 01 Park Brake PUSH KNOB FORWARD TO RELEASE
- 02 Wheel Brakes RELEASE
- 03 Power Lever MAX (FULL FORWARD)
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
11 In FlightShort and Soft Field Takeoff 12 Einträge
9 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
12 In FlightClimb 8 Einträge
- 01 Climb Speed BEST RATE 74 KIAS, BEST ANGLE 62 KIAS
- 02 Power Lever MAX (FULL FORWARD)
- 03 Maximum 5800 RPM for 5 minutes, then reduce to maximum continuous 5500 RPM. Consider early reduction to reduce noise and engine stress.
5 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
13 In FlightCruise 4 Einträge
- 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
- 02 Switch tanks in regular intervals of about 25 min. A low fuel caution indicates about 5 liter usable remaining in that tank, roughly 20 min at moderate power.
- 03 Power Lever SET AS DESIRED, MAX 5500 RPM
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
14 In FlightDescent 5 Einträge
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
15 In FlightBefore Landing 14 Einträge
11 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
16 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7 Einträge
4 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
17 In FlightLanding 4 Einträge
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
18 In FlightShort Field Landing 6 Einträge
3 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
19 In FlightSoft Field Landing 7 Einträge
- 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
- 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
- 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
4 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
20 PostflightAfter Landing 2 Einträge
21 PostflightShutdown 17 Einträge
14 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
22 PostflightParking and Tie-Down 7 Einträge
4 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
23 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3 Einträge
24 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17 Einträge
- 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
- 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
- 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
14 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
25 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 9 Einträge
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
26 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 8 Einträge
5 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
27 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10 Einträge
7 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
28 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11 Einträge
8 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
29 Smoke and FireEngine Fire in Flight 9 Einträge
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
30 Smoke and FireFire in the Cockpit 11 Einträge
8 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
31 Emergency LandingGlide 3 Einträge
32 Emergency LandingLanding Without Engine Power 15 Einträge
12 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
33 Emergency LandingPrecautionary Landing 13 Einträge
10 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
34 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3 Einträge
35 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4 Einträge
- 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
- 02 If possible maintain direction during the landing run.
- 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
36 Emergency LandingAircraft Turn Over 5 Einträge
- 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
- 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
- 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
37 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3 Einträge
38 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9 Einträge
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
39 Rotax 912iS EmergenciesLANE Warning Lamps 6 Einträge
- 01 LANE A and B warning lamps OFF is the nominal condition.
- 02 Both Lamps ON Steady LOSS OF ENGINE POWER POSSIBLE
- 03 The system relies on default values and tries to maintain operation. On ground: maintenance required, flight not permissible. In flight: landing as soon as practical is advised.
3 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
40 Rotax 912iS EmergenciesInternal Generator Failure 13 Einträge
- 01 If Generator A fails, the ECU automatically switches the EMS supply to Generator B with no performance drop. Both lamps flash: the airframe is then not supplied by an internal generator.
- 02 Suspected GEN B Failure
- 03 A GEN B failure in flight is not detected by the ECU and not annunciated.
10 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
41 Rotax 912iS EmergenciesEmergency Engine Shut-Off 4 Einträge
- 01 LANE A OFF
- 02 LANE B OFF
- 03 The ECU must be deactivated before the fuel pumps. Shutting down by fuel pumps alone is only allowed in emergency situations.
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
42 Rotax 912iS EmergenciesSprag Clutch Fails to Decouple 3 Einträge
43 Rotax 912iS EmergenciesFuel Pressure Outside Range 8 Einträge
- 01 Reduce engine power to the minimum necessary and prepare for in-flight shutdown and precautionary landing.
- 02 High Fuel Pressure
- 03 If AUX Pump ON AUX PUMP OFF
5 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
44 Rotax 912iS EmergenciesLoss of Oil Pressure 5 Einträge
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Oil Temperature CHECK
- 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
45 Rotax 912iS EmergenciesHigh Oil Pressure 4 Einträge
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
- 03 Speed 67 KIAS
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
46 System EmergenciesVibration 4 Einträge
- 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
- 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
- 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
47 System EmergenciesAutopilot Malfunction 5 Einträge
- 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
- 02 Autopilot CB (Blue Marked) PULL
- 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
48 System EmergenciesControl Upset (Trim or Flap Runaway) 12 Einträge
- 01 For an electric flap, aileron or elevator trim system failure leading to runaway or uncontrollable positioning. The CBs of all systems susceptible to runaway are marked blue.
- 02 Flap Runaway
- 03 Speed REDUCE BELOW 84 KIAS (FLAP SPEED)
9 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
49 System EmergenciesBus System Failure 14 Einträge
- 01 The bus system has two main sections, Pilot/GEN A/B with the avionics sub-bus and BATT/ALT C, connected via the BUS TIE circuit breaker.
- 02 Upon Complete Loss of Electric Power
- 03 Backup Power ON
11 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
50 System EmergenciesOvervoltage 6 Einträge
- 01 Overvoltage is more than 15 volts.
- 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
- 03 GEN A/B and ALT C CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
3 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
51 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6 Einträge
- 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
- 02 Pitot Heat ON
- 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
3 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
52 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5 Einträge
- 01 The independent standby EFIS is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the standby EFIS.
- 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
- 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
2 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
53 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4 Einträge
- 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit, a chain of mechanical connections, and the SLPC unit.
- 02 Power Lever ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
- 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
1 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
54 System EmergenciesMain Battery Fault (MAIN BATT Warning) 9 Einträge
- 01 A fault detected by the lithium battery management system shows the yellow MAIN BATT warning on the PFD together with the master caution light.
- 02 Slow Flashing Battery LED, Normal Voltage NO ACTION IN FLIGHT
- 03 Possible cell to cell charge imbalance. Report to maintenance; do not dispatch the aircraft.
6 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
55 System EmergenciesSLPC System Malfunction 6 Einträge
- 01 Power Lever ADJUST TO MAINTAIN SAFE FLIGHT
- 02 Most SLPC failures (EMU loss, display bus data loss, governor servo failure, servo blockage or end stop signal loss) leave the propeller RPM constant, at an end stop, or slowly decaying to the minimum RPM stop. Anticipate reduced climb rate...
- 03 Oscillating Propeller RPM
3 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
56 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19 Einträge
- 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
- 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
- 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
16 weitere Einträge sind in der App verfügbar.
Garmin-Kompatibilität
Die Bristell B23-912iS-Checkliste auf diesen Garmin-Geräten laden
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Zertifiziert/experimentell/LSA
G3X™ und G3X Touch™ Glas-Cockpit-Suite
Modulares Glascockpit für Experimental- und LSA-Flugzeuge
Flugzeug-Checklisten für G3X Touch -
Integriertes Flugdeck
G3000® Avionik-Suite
Mit Anzeigesoftwareversionen vor GDU™-Anzeigesoftwareversion 20.x
Flugzeug-Checklisten für G3000 -
Handheld-Navigator
GPSMAP® 695 und GPSMAP® 696
Tragbare GPS-Navigationsgeräte für die Luftfahrt
Flugzeug-Checklisten für GPSMAP 695/696 -
Tragbares GPS
aera® 796 und aera® 795
Erfahren Sie, wie Sie mit dem ACE-Editor eine Checkliste zur Verwendung auf dem aera 795 oder aera 796 erstellen
Flugzeug-Checklisten für aera 795/796 -
GPS-Navigator
GTN™-Serie
GPS-Navigator mit beweglicher Karte und Softwareversion 5.13 oder höher
Flugzeug-Checklisten für GTN -
Integriertes Flugdeck
Garmin Integrated Flight Deck (GIFD)
Beinhaltet G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® Flugdecks mit Anzeigesoftwareversionen vor GDU™ Anzeigesoftwareversion 20.x
Flugzeug-Checklisten für G1000
Vom Store ins Cockpit
Machen Sie die Checkliste passend für Ihr Flugzeug
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Strukturiert ab dem Start
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Vollständig in ACE bearbeitbar
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