Ψηφιακή λίστα ελέγχου αεροσκάφους
Beechcraft
Beechcraft Baron B55 λίστα ελέγχου Garmin ACE
Φέρτε το Beechcraft Baron B55 (BE55) στο ACE με ένα δομημένο, επεξεργάσιμο πρότυπο που σχεδιάστηκε για ταχύτερη και πιο προσεκτική ρύθμιση.
Διαθέσιμο μέσω του ACE Checklist Editor σε iPhone, iPad και Mac.
Beechcraft
Beechcraft Baron B55 (BE55)Μέσα στη λίστα ελέγχου
Εξερευνήστε τη λίστα ελέγχου: Beechcraft Baron B55 (BE55)
Δείτε ολόκληρη τη δομή και προεπισκόπηση έως 3 στοιχείων από κάθε ενότητα.
- Λίστες ελέγχου
- 35
- Σύνολο στοιχείων
- 388
- Μορφή αρχείου
- ACE
Μόνο προεπισκόπηση. Αυτό το δείγμα δεν αποτελεί επιχειρησιακή λίστα ελέγχου. Χρησιμοποιείτε πάντα την ισχύουσα εγκεκριμένη τεκμηρίωση του αεροσκάφους.
01 PreflightWalk Around Στοιχεία: 67
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 64.
02 PreflightBefore Starting Στοιχεία: 18
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 15.
03 PreflightStarting Στοιχεία: 25
- 01 Throttle Position APPROXIMATELY 1/2" OPEN
- 02 Propeller Control LOW PITCH (HIGH RPM)
- 03 Mixture Control FULL RICH
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 22.
04 PreflightAfter Starting and Taxi Στοιχεία: 5
- 01 CAUTION
- 02 Do not operate engine above 1200 RPM until oil temperature reaches 75 degrees F.
- 03 Brakes RELEASE AND CHECK
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
05 PreflightBefore Takeoff Στοιχεία: 25
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 22.
06 In-FlightTakeoff Στοιχεία: 8
- 01 Takeoff Power: Full Throttle, 2625 RPM
- 02 Minimum Takeoff Oil Temperature: 75 degrees F
- 03 Power SET TAKE-OFF POWER (MIXTURE - SET FUEL FLOW TO ALTITUDE) BEFORE BRAKE RELEASE
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 5.
07 In-FlightMaximum Performance Climb Στοιχεία: 11
- 01 Power SET MAXIMUM CONTINUOUS POWER
- 02 Mixture LEAN TO APPROPRIATE FUEL PRESSURE
- 03 Cowl Flaps OPEN
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 8.
08 In-FlightCruise Στοιχεία: 8
- 01 Maximum Cruise Power: 24.5 in Hg at 2450 RPM
- 02 Recommended Cruise Power: 24.0 in Hg at 2300 RPM
- 03 Recommended Cruise Power: 22.0 in Hg at 2200 RPM
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 5.
09 In-FlightDescent Στοιχεία: 8
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 5.
10 In-FlightBefore Landing Στοιχεία: 11
- 01 Seat Belts and Shoulder Harnesses FASTENED
- 02 Seat Backs UPRIGHT
- 03 Fuel Selector Valves CHECK MAIN TANKS
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 8.
11 In-FlightBalked Landing Στοιχεία: 7
- 01 Propellers LOW PITCH (HIGH RPM)
- 02 Power MAXIMUM ALLOWABLE
- 03 Airspeed BALKED LANDING CLIMB SPEED
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 4.
12 Post-FlightAfter Landing Στοιχεία: 5
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
13 Post-FlightShutdown Στοιχεία: 10
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 7.
14 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure During Take-Off Στοιχεία: 5
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
15 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure After Lift-off and In Flight Στοιχεία: 16
- 01 An immediate landing is advisable regardless of take-off weight. Continued flight cannot be assured if take-off weight exceeds the weight determined from the TAKE-OFF WEIGHT graph. Higher take-off weights will result in a toss of altitude w...
- 02 Landing Gear and Flaps UP
- 03 Throttle (inoperative engine) CLOSED
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 13.
16 Air StartAir Start Στοιχεία: 21
- 01 CAUTION
- 02 The pilot should determine the reason for engine failure before attempting an air start.
- 03 Fuel Selector Valve MAIN OR AUXILIARY
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 18.
17 Engine FireEngine Fire on the Ground Στοιχεία: 5
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
18 Engine FireEngine Fire In Flight Στοιχεία: 7
- 01 Shut down the affected engine according to the following procedure and land immediately. Follow the applicable single-engine procedures in this section.
- 02 Fuel Selector Valve OFF
- 03 Mixture Control IDLE CUT-OFF
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 4.
19 Emergency DescentEmergency Descent Στοιχεία: 5
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
20 GlideGlide Στοιχεία: 5
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 2.
21 Landing EmergenciesGear-Up Landing Στοιχεία: 11
- 01 If possible, choose firm sod or foamed runway. When assured of reaching landing site:
- 02 Cowl Flaps CLOSED
- 03 Wing Flaps AS DESIRED
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 8.
22 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Landing Στοιχεία: 8
- 01 On final approach and when it is certain that the field can be reached:
- 02 Landing Gear DOWN
- 03 Flaps AS REQUIRED
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 5.
23 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Go-Around Στοιχεία: 6
- 01 WARNING
- 02 Level flight might not be possible for certain combinations of weight, temperature and altitude. In any event, DO NOT attempt a one engine inoperative go-around after flaps have been fully extended.
- 03 Power MAXIMUM ALLOWABLE
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 3.
24 Systems EmergenciesOne-Engine Inoperative Operation On Crossfeed Στοιχεία: 12
- 01 NOTE
- 02 The fuel crossfeed system is to be used only during emergency conditions in level flight only.
- 03 Left engine inoperative:
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 9.
25 Systems EmergenciesElectrical Smoke or Fire Στοιχεία: 10
- 01 Action to be taken must consider existing conditions and equipment installed:
- 02 Battery and Generator/Alternator Switches OFF
- 03 WARNING
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 7.
26 Systems EmergenciesIllumination of Over-voltage Light or Alternator Out Light(s) Στοιχεία: 16
- 01 In the event of the illumination of a single ALTERNATOR OUT light:
- 02 Check the respective loadmeter for load indication
- 03 a. No load - Turn off affected alternator
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 13.
27 Systems EmergenciesLanding Gear Manual Extension Στοιχεία: 11
- 01 Reduce airspeed before attempting manual extension of the landing gear.
- 02 LDG GR MOTOR Circuit Breaker PULL
- 03 Landing Gear Handle DOWN
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 8.
28 Systems EmergenciesLanding Gear Retraction After Practice Manual Extension Στοιχεία: 4
- 01 After practice manual extension of the landing gear, the gear may be retracted electrically, as follows:
- 02 Hand crank CHECK, STOWED
- 03 Landing Gear Motor Circuit Breaker IN
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 1.
29 Systems EmergenciesSurface Deice System Στοιχεία: 7
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 4.
30 Systems EmergenciesElectrothermal Propeller Deice System Στοιχεία: 11
- 01 Loss of one alternator
- 02 Turn off unnecessary electrical equipment. Turn the prop deice system off while operating the cabin heater blower or the landing gear motor. Monitor electrical loads so as not to exceed alternator capacity of 1.0 on the loadmeter.
- 03 An abnormal reading on the Propeller Deice Ammeter indicates need for the following action:
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 8.
31 Systems EmergenciesEmergency Static Air Source System Στοιχεία: 6
- 01 THE EMERGENCY STATIC AIR SOURCE SHOULD BE USED FOR CONDITIONS WHERE THE NORMAL STATIC SOURCE HAS BEEN OBSTRUCTED. When the airplane has been exposed to moisture and/or icing conditions (especially on the ground), the possibility of obstruct...
- 02 Emergency Static Air Source - Valve OPEN
- 03 lower sidewall adjacent to pilot
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 3.
32 Systems EmergenciesEmergency Exits Στοιχεία: 4
- 01 Emergency exits, provided by the openable window on each side of the cabin, may be used for egress in addition to the cabin door and the optional cargo door. An emergency exit placard is installed below the left and right middle windows.
- 02 To open each emergency exit:
- 03 1. Lift the latch.
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 1.
33 Systems EmergenciesUnlatched Door in Flight Στοιχεία: 1
- 01 If the cabin door is not locked it may come unlatched in flight. This may occur during or just after take-off. The door will trail in a position approximately 3 to 4 inches open. Flight characteristics of the airplane will not be affected e...
34 Simulated One Engine InoperativeZero Thrust (Simulated Feather) Στοιχεία: 6
- 01 Use the following power setting (only on one engine at a time) to establish zero thrust. Use of this power setting avoids the difficulties of restarting an engine and preserves the availability of engine power.
- 02 The following procedure should be accomplished by alternating small reductions of propeller and then throttle, until the desired setting has been reached.
- 03 Propeller Lever RETARD TO FEATHER DETENT
Στην εφαρμογή είναι διαθέσιμα ακόμη στοιχεία: 3.
35 SpinsInadvertent Spin Entry Στοιχεία: 3
- 01 Immediately move the control column full forward, apply full rudder opposite to the direction of the spin and reduce power on both engines to idle. These three actions should be done as near simultaneously as possible; then continue to hold...
- 02 NOTE
- 03 Federal Aviation Administration Regulations did not require spin demonstration of airplanes of this weight; therefore, no spin tests have been conducted. The recovery technique is based on the best available information.
Συμβατότητα με Garmin
Φορτώστε τη λίστα ελέγχου Beechcraft Baron B55 σε αυτές τις μονάδες Garmin
Το ACE εξάγει αυτό το πρότυπο ως τυπικό αρχείο λίστας ελέγχου Garmin .ace. Αντιγράψτε το σε κάρτα SD και φορτώστε το σε οποιαδήποτε από τις παρακάτω μονάδες, αφού ελέγξετε την έκδοση λογισμικού της μονάδας σας.
-
Πιστοποιημένο/Πειραματικό/LSA
Σουίτα γυάλινου πιλοτηρίου G3X™ και G3X Touch™
Αρθρωτό γυάλινο πιλοτήριο για πειραματικά αεροσκάφη και LSA
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: G3X Touch -
Ολοκληρωμένο πιλοτήριο
Σουίτα αβιονικών G3000®
Με εκδόσεις λογισμικού οθόνης παλαιότερες από την έκδοση 20.x του λογισμικού οθόνης GDU™
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: G3000 -
Φορητός πλοηγός
GPSMAP® 695 και GPSMAP® 696
Φορητοί αεροπορικοί πλοηγοί GPS
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: GPSMAP 695/696 -
Φορητό GPS
aera® 796 και aera® 795
Μάθετε πώς να δημιουργήσετε μια λίστα ελέγχου για χρήση σε aera 795 ή aera 796 με το ACE-Editor
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: aera 795/796 -
Πλοηγός GPS
Σειρά GTN™
Πλοηγός GPS με κινούμενο χάρτη, με λογισμικό έκδοσης 5.13 ή νεότερης
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: GTN -
Ολοκληρωμένο πιλοτήριο
Garmin Integrated Flight Deck (GIFD)
Περιλαμβάνει πιλοτήρια G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® με εκδόσεις λογισμικού οθόνης παλαιότερες από την έκδοση 20.x του λογισμικού οθόνης GDU™
Λίστες ελέγχου αεροσκαφών για: G1000
Από το κατάστημα στο πιλοτήριο
Προσαρμόστε τη λίστα ελέγχου στο αεροσκάφος σας
Το πρότυπο σάς γλιτώνει από την έναρξη από λευκή σελίδα, ενώ εσείς ελέγχετε κάθε επιχειρησιακή λεπτομέρεια.
-
Δομημένη από την πρώτη στιγμή
Ανοίξτε μια οργανωμένη βάση λίστας ελέγχου για το συγκεκριμένο αεροσκάφος αντί να αντιγράφετε σε ένα κενό έγγραφο.
-
Πλήρως επεξεργάσιμη στο ACE
Ελέγξτε, αναδιατάξτε, σχολιάστε και προσαρμόστε τα στοιχεία στον εγκατεστημένο εξοπλισμό σας και στο εγκεκριμένο επιχειρησιακό υλικό.
-
Διαθέσιμη όπου εργάζεστε
Χρησιμοποιήστε το εγκατεστημένο πρότυπο χωρίς σύνδεση και έχετέ το διαθέσιμο σε όλες τις υποστηριζόμενες συσκευές Apple μέσω του ACE.
Η πλήρης συλλογή