--- title: "安全上の注意 - ACE チェックリスト エディター" url: "https://www.acechecklist.com/ja/safety-notice/" --- 重要な航空安全情報 # 安全上の注意 すべてのユーザーに対する重要な安全情報 重要な安全情報 - 更新日： 2025 年 8 月 6 日 ## 緊急時の迅速なアクセス 機内で緊急事態が発生した場合 1 ### 飛行機を操縦する 常に航空機の制御を維持してください。まずは航空。 2 ### ナビゲート 安全な飛行経路と地形クリアランスを確保してください。 3 ### 通信する ワークロードが許せば ATC に連絡してください。必要に応じて Squawk 7700 を実行します。 4 ### 正式な手順を使用する カスタムチェックリストではなく、航空機メーカーの緊急手順を参照してください。 忘れないでください： このアプリは補助ツールです。緊急時には、航空機の公式資料を使用し、訓練に従ってください。 ## 航空安全の基礎 📚 ### まずは公式ドキュメント カスタム チェックリストを常に公式のパイロット操作ハンドブック (POH) または航空機飛行マニュアル (AFM) と照合して確認してください。メーカーのマニュアルはすべてのカスタム チェックリストに優先します。 ✅ ### 検証が必要です 初めて使用する前に、特定の航空機に精通した認定フライトインストラクターまたは認定整備員にカスタムチェックリストのすべての項目を確認してください。 🔁 ### 定期的なアップデート 航空機の改造が行われた場合、新しいサービス情報が発行された場合、または規制要件が変更された場合には、チェックリストを確認して更新します。 👥 ### 乗組員の調整 すべての乗組員がカスタム チェックリストに精通していることを確認します。飛行前のブリーフィング中に、標準手順との相違点について簡単に説明します。 ## 規制の遵守 ### 法的要件 カスタム チェックリストは規制要件に代わるものではありません。次の該当する規制をすべて遵守する必要があります。 - 連邦航空局 (FAA) - 欧州連合航空安全局 (EASA) - カナダ民間航空交通局 (TCCA) - 民間航空安全局 (CASA) - 地元の航空当局 機長は、航空機の安全な運航と法令遵守について最終的な責任を負います。 ## チェックリストのベストプラクティス ### 二重検証 重要な項目（燃料、重量とバランス、天候の最低条件）は、2 つの独立した情報源によって検証される必要があります。 ### 時間が重要な項目 緊急時の記憶項目は定期的に実践する必要があり、電子チェックリストのみに依存しないでください。 ### バックアップシステム 紙のバックアップチェックリストを常に持ち歩きましょう。電子機器は重要な瞬間に故障する可能性があります。 ### 環境要因 パフォーマンス チェックリストを使用するときは、密度高度、滑走路の状態、天候を考慮してください。 ### フローパターン チェックリストを使用して、フロー パターンを置き換えるのではなく、検証します。状況認識を維持します。 ### ヒューマンファクター 疲労、ストレス、仕事量を考慮してチェックリストを設計します。重要な項目は明確かつ簡潔にしてください。 ## 既知の制限事項 #### プライマリナビゲーション用ではありません このアプリは、主要なナビゲーションまたは計器飛行手順の認定を受けていません。 #### パフォーマンス計算なし このアプリは重量とバランス、燃料消費量、またはパフォーマンスデータを計算しません。 #### デバイスの制限事項 明るい日光の下での画面の視認性、バッテリー寿命、デバイスの信頼性はユーザーの責任です。 #### リアルタイム更新なし このアプリは、リアルタイムの天気、NOTAMS、または TFR 情報を提供しません。 ## シミュレータ使用ガイドライン ### 🕹️ フライトシミュレーション を使用して ACE Checklist Editor フライトシミュレーターを利用する場合： - チェックリストの流れと手順の練習に最適 - 実際の操作のための筋肉の記憶を構築するのに役立ちます - 実際に使用する前にカスタム チェックリストをテストする - 覚えておいてください: シミュレータの手順は実際の航空機とは異なる場合があります 重要： 実際の飛行運用の前に、シミュレーターで検証したチェックリストを必ず実機の公式資料と照合してください。 ## 安全上の問題の報告 ### 安全上の懸念事項が見つかりましたか? アプリの安全関連の問題を発見した場合、または安全に関する提案がある場合は、すぐにご連絡ください。 私たちはすべての安全性報告を真剣に受け止め、速やかに調査します。あなたのフィードバックは、航空コミュニティの安全を保つのに役立ちます。 ## トレーニングと熟練度 ### 推奨トレーニング 実際の飛行運用でカスタム チェックリストを使用する前に、次のことを行ってください。 - 認定飛行教官 (CFI) によるレビュー - フライトシミュレータまたは地上での運用中に練習します - 初めて使用する際には徹底した飛行前ブリーフィングを実施する - 特定の航空機の POH/AFM に対して検証します。 - IFR使用前にVFR条件でテストする - カスタムアイテムについて全乗組員に説明する ## 安全に関する最終的な注意事項 Snow Tree は、パイロットがチェックリストを作成・管理するためのツールです。適切な訓練、健全な判断、公式資料に代わるものではありません。 利便性よりも常に安全を優先してください。 迷った場合は、公式情報を確認し、資格を持つ教官に相談して、定められた手順に従ってください。 「優れたパイロットは、優れた判断力を駆使して、優れたスキルを必要とする状況を回避します。」 ### 追加の安全リソース [FAA 安全リソース](https://www.faa.gov/) [EASA 安全情報](https://www.easa.europa.eu/) [AOPA航空安全協会](https://www.aopa.org/training-and-safety) [NASA 航空安全報告書](https://asrs.arc.nasa.gov/)