デジタル機体チェックリスト

Bristell

Bristell B23 (Rotax 912 S3) Garmin ACEチェックリスト

構造化された編集可能なテンプレートで、Bristell B23 - Rotax 912 S3をACEに取り込み、より素早く確実にセットアップできます。

$9.99 USD ACE内でのデジタル買い切り
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iPhone、iPad、Mac版のACE Checklist Editorで利用できます。

BRM Aero

Bristell B23 - Rotax 912 S3
ACE

チェックリストの中身

Bristell B23 - Rotax 912 S3のチェックリストを見る

全体の構成を確認し、各セクションから最大3項目をプレビューできます。

チェックリスト数
48
項目の合計
459
ファイル形式
ACE

プレビュー専用です。このサンプルは運用用のチェックリストではありません。必ず該当する承認済みの機体資料を使用してください。

01 PreflightPreflight Inspection 55項目
  1. 01 Cockpit
  2. 02 Ignition OFF
  3. 03 Avionics and Instruments CHECK CONDITION
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残り52項目はアプリ内で利用できます。

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02 PreflightBefore Engine Starting 7項目
  1. 01 Luggage and Loose Objects SECURED
  2. 02 Rudder Pedal Position SET
  3. 03 Adjusting the rudder pedal position during flight is PROHIBITED. Make sure the pedals are set symmetrically.
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残り4項目はアプリ内で利用できます。

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03 PreflightEngine Starting 23項目
  1. 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -25°C.
  2. 02 Circuit Breakers CHECK
  3. 03 Master Switch ON
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04 PreflightBefore Taxiing 12項目
  1. 01 Avionics Switch ON
  2. 02 MFD SELECT ENGINE SCREEN
  3. 03 Voltage CHECK MINIMUM 11.0 V
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残り9項目はアプリ内で利用できます。

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05 PreflightTaxiing 4項目
  1. 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
  2. 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
  3. 03 Brakes CHECK FUNCTION
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06 PreflightEngine Run-Up 17項目
  1. 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
  2. 02 Oil Temperature MINIMUM 50°C
  3. 03 Propeller Control FINE PITCH (FULL FORWARD)
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残り14項目はアプリ内で利用できます。

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07 PreflightBefore Takeoff 15項目
  1. 01 Altimeter SET
  2. 02 Instruments CHECK
  3. 03 Pitch Trim SET TAKEOFF POSITION
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08 In FlightTakeoff 12項目
  1. 01 Brakes RELEASE
  2. 02 Carburettor Heat CLOSED
  3. 03 Propeller Control FULL FORWARD
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09 In FlightShort and Soft Field Takeoff 16項目
  1. 01 Runway USE ALL AVAILABLE
  2. 02 Flaps 10°
  3. 03 Trim AS REQUIRED
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10 In FlightClimb 7項目
  1. 01 Climb Speed BEST RATE 74 KIAS, BEST ANGLE 62 KIAS
  2. 02 Throttle FULL FORWARD
  3. 03 Propeller Control SET ENGINE SPEED
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11 In FlightCruise 6項目
  1. 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
  2. 02 Switch tanks in regular intervals, about 25 min on left and 20 min on right. The return line feeds the left tank only. A low fuel caution indicates about 6 liter remaining in that tank, roughly 15 min of flight.
  3. 03 Throttle SET AS DESIRED
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12 In FlightDescent 5項目
  1. 01 Throttle REDUCE, 15 TO 17 INHG
  2. 02 Propeller Control SET MAX 5000 RPM
  3. 03 Airspeed SET 90 TO 100 KIAS
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13 In FlightBefore Landing 13項目
  1. 01 Seat Belts TIGHTEN
  2. 02 Cockpit PREPARE
  3. 03 Autopilot DISENGAGE
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14 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7項目
  1. 01 Throttle FULL FORWARD
  2. 02 Carburettor Heat OFF
  3. 03 Speed ACCELERATE TO 65 KIAS
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残り4項目はアプリ内で利用できます。

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15 In FlightLanding 4項目
  1. 01 Throttle CLOSE
  2. 02 Touchdown ON MAIN WHEELS
  3. 03 Brakes APPLY AS NEEDED
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16 In FlightShort Field Landing 6項目
  1. 01 Throttle FULLY CLOSE BEFORE FLARE
  2. 02 Touchdown ON MAIN WHEELS
  3. 03 Flare MINIMUM FLOAT
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17 In FlightSoft Field Landing 7項目
  1. 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
  2. 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
  3. 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
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18 PostflightAfter Landing 3項目
  1. 01 Engine Speed SET AS REQUIRED FOR TAXIING
  2. 02 Carburettor Heat OFF
  3. 03 Landing Light AS REQUIRED FOR TAXI
19 PostflightShutdown 12項目
  1. 01 Avoid rapid engine cooling. If necessary, cool the engine at 2500 to 2750 RPM to stabilize temperatures before shutdown.
  2. 02 Propeller Control FINE PITCH (FULLY FORWARD)
  3. 03 Engine Speed IDLE
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20 PostflightParking and Tie-Down 7項目
  1. 01 Ignition CHECK OFF
  2. 02 Master Switch CHECK OFF
  3. 03 Parking Brake SET
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21 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3項目
  1. 01 Throttle REDUCE TO IDLE
  2. 02 Ignition SWITCH OFF
  3. 03 Brakes APPLY
22 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17項目
  1. 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
  2. 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
  3. 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
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23 Engine FailureCarburettor Icing 6項目
  1. 01 Carburettor icing causes a decrease in engine power and an increase of engine temperatures.
  2. 02 Carburettor Heat PULL
  3. 03 Icing Area LEAVE IF POSSIBLE
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24 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 6項目
  1. 01 Electric Fuel Pump ON
  2. 02 Fuel Selector FULLEST TANK
  3. 03 Speed 75 KIAS
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25 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 11項目
  1. 01 Starter KEEP IN STARTING POSITION
  2. 02 Brakes APPLY
  3. 03 Fuel Selector CLOSE
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26 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10項目
  1. 01 Heating CLOSE
  2. 02 Brakes APPLY
  3. 03 Fuel Selector CLOSE
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27 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11項目
  1. 01 Speed 65 KIAS
  2. 02 Heating CLOSE
  3. 03 If Landing Is Ensured or Fire Gets Critical
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28 Smoke and FireEngine Fire in Flight 10項目
  1. 01 Heating CLOSE
  2. 02 Fuel Selector CLOSE
  3. 03 Throttle FULL POWER
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29 Smoke and FireFire in the Cockpit 6項目
  1. 01 Master Switch OFF
  2. 02 Heating CLOSE
  3. 03 Fire Extinguisher (If Installed) USE AS APPROPRIATE
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30 Emergency LandingGlide 3項目
  1. 01 Speed 67 KIAS
  2. 02 Flaps RETRACTED
  3. 03 An engine stopped by failure may degrade glide performance beyond the tested windmilling condition.
31 Emergency LandingLanding Without Engine Power 16項目
  1. 01 Speed OPTIMUM GLIDE 67 KIAS
  2. 02 Propeller TAKEOFF POSITION
  3. 03 Trim ADJUST
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32 Emergency LandingPrecautionary Landing 13項目
  1. 01 Speed 67 KIAS (BEST GLIDE)
  2. 02 Propeller TAKEOFF POSITION
  3. 03 Trim ADJUST
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33 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3項目
  1. 01 Damaged Wheel KEEP ABOVE GROUND AS LONG AS POSSIBLE
  2. 02 Use aileron or elevator control as applicable.
  3. 03 Direction MAINTAIN WITH RUDDER ON ROLL OUT
34 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4項目
  1. 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
  2. 02 If possible maintain direction during the landing run.
  3. 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
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35 Emergency LandingAircraft Turn Over 5項目
  1. 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
  2. 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
  3. 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
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36 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3項目
  1. 01 LVL Button on Autopilot PRESS
  2. 02 The autopilot takes over control and puts the airplane in a level attitude.
  3. 03 If Control Not Regained CONSIDER AEPS ACTIVATION
37 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9項目
  1. 01 Intentional spins are prohibited.
  2. 02 Power IDLE
  3. 03 Aileron Control NEUTRALIZE
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38 System EmergenciesVibration 4項目
  1. 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
  2. 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
  3. 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
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39 System EmergenciesAutopilot Malfunction 4項目
  1. 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
  2. 02 Autopilot Circuit Breaker PULL
  3. 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
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40 System EmergenciesLoss of Oil Pressure 5項目
  1. 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
  2. 02 Oil Temperature CHECK
  3. 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
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残り2項目はアプリ内で利用できます。

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41 System EmergenciesHigh Oil Pressure 4項目
  1. 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
  2. 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
  3. 03 Speed 67 KIAS
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残り1項目はアプリ内で利用できます。

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42 System EmergenciesAlternator Failure / Backup Battery 15項目
  1. 01 Alternator failure is indicated on the PFD. Voltage below 11 volts shows a Low Volt warning on the EFIS display and the EMS caution light.
  2. 02 If both alternators fail, the backup battery supplies the Garmin PFD, ADAHRS, EIS and glareshield lights for about 30 minutes. The L3 ESI-500 has its own internal backup battery.
  3. 03 Non-Essential Electrical Equipment SWITCH OFF
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43 System EmergenciesBus System Failure 13項目
  1. 01 The bus system has two main sections, Pilot/ALT-1 with the avionics sub-bus and BATT/ALT-2, connected via the BUS TIE circuit breaker.
  2. 02 Upon Complete Loss of Electric Power
  3. 03 Backup Battery Switch ENGAGE
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44 System EmergenciesOvervoltage 6項目
  1. 01 Overvoltage is more than 15 volts.
  2. 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
  3. 03 ALT-1 and ALT-2 CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
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残り3項目はアプリ内で利用できます。

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45 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6項目
  1. 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
  2. 02 Pitot Heat ON
  3. 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
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残り3項目はアプリ内で利用できます。

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46 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5項目
  1. 01 The independent L3 ESI-500 is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the L3 ESI-500.
  2. 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
  3. 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
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残り2項目はアプリ内で利用できます。

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47 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4項目
  1. 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit and a chain of mechanical connections.
  2. 02 Throttle and RPM Control ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
  3. 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
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残り1項目はアプリ内で利用できます。

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48 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19項目
  1. 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
  2. 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
  3. 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
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残り16項目はアプリ内で利用できます。

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元のチェックリスト： Bristell B23 Checklist

459項目中144項目を表示中。残りの手順はアプリ内にあります。

Garmin対応状況

Bristell B23 (Rotax 912 S3)のチェックリストを読み込めるGarmin機器

ACEはこのテンプレートを標準のGarmin .aceチェックリストファイルとして書き出します。SDカードにコピーし、機器のソフトウェアバージョンを確認のうえ、下記のいずれかの機器に読み込んでください。

  • 認定/実験/LSA

    G3X™ および G3X Touch™ グラス コックピット スイート

    実験航空機およびLSA航空機用のモジュール式ガラスコックピット

    G3X Touch用の機体チェックリスト
  • 統合された飛行デッキ

    G3000® アビオニクス スイート

    GDU™ ディスプレイ ソフトウェア バージョン 20.x より前のディスプレイ ソフトウェア バージョンを使用する場合

    G3000用の機体チェックリスト
  • ハンドヘルドナビゲーター

    GPSMAP® 695 および GPSMAP® 696

    ポータブル航空 GPS ナビゲーター

    GPSMAP 695/696用の機体チェックリスト
  • ポータブルGPS

    aera® 796 および aera® 795

    ACE-Editor を使用して aera 795 または aera 796 で使用するチェックリストを作成する方法を学びます。

    aera 795/796用の機体チェックリスト
  • GPSナビゲーター

    GTN™シリーズ

    ソフトウェア バージョン 5.13 以降を搭載した移動地図 GPS ナビゲーター

    GTN用の機体チェックリスト
  • 統合された飛行デッキ

    Garmin 統合フライトデッキ ​​(GIFD)

    GDU™ ディスプレイ ソフトウェア バージョン 20.x より前のディスプレイ ソフトウェア バージョンを備えた G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® フライト デッキを含む

    G1000用の機体チェックリスト

ストアからコックピットへ

チェックリストを自分の機体に合わせる

白紙から作る手間を省きながら、運用上のすべての詳細を自分で管理できます。

  • 最初から整理済み

    空のドキュメントから書き写す代わりに、整理された機体別チェックリストの土台から始められます。

  • ACEで自由に編集

    搭載機器や承認済みの運用資料に合わせて、項目の確認、並べ替え、注釈の追加、調整ができます。

  • 仕事場所を選ばず利用可能

    インストール済みのテンプレートはオフラインで使え、ACEを通じて対応するApple製デバイス間で利用できます。

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