デジタル機体チェックリスト
Bristell
Bristell B23-915 Garmin ACEチェックリスト
構造化された編集可能なテンプレートで、Bristell B23-915 - Rotax 915iS TurboをACEに取り込み、より素早く確実にセットアップできます。
iPhone、iPad、Mac版のACE Checklist Editorで利用できます。
BRM Aero
Bristell B23-915 - Rotax 915iS Turboチェックリストの中身
Bristell B23-915 - Rotax 915iS Turboのチェックリストを見る
全体の構成を確認し、各セクションから最大3項目をプレビューできます。
- チェックリスト数
- 54
- 項目の合計
- 514
- ファイル形式
- ACE
プレビュー専用です。このサンプルは運用用のチェックリストではありません。必ず該当する承認済みの機体資料を使用してください。
01 PreflightPreflight Inspection 55項目
残り52項目はアプリ内で利用できます。
02 PreflightBefore Engine Starting 8項目
- 01 Allow the Rotax 915iS time to adjust to any new situation. Many actions are followed by a check of a warning light which may take a few seconds.
- 02 Luggage and Loose Objects SECURED
- 03 Rudder Pedal Position SET
残り5項目はアプリ内で利用できます。
03 PreflightEngine Starting 35項目
- 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -20°C.
- 02 Circuit Breakers CHECK
- 03 Master Switch ON
残り32項目はアプリ内で利用できます。
04 PreflightAfter Engine Start 7項目
残り4項目はアプリ内で利用できます。
05 PreflightEngine Warmup 3項目
06 PreflightBefore Taxiing 2項目
07 PreflightTaxiing 4項目
- 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
- 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
- 03 Brakes CHECK FUNCTION
残り1項目はアプリ内で利用できます。
08 PreflightEngine Run-Up 36項目
- 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
- 02 Park Brake SET
- 03 Oil Temperature MINIMUM 50°C
残り33項目はアプリ内で利用できます。
09 PreflightBefore Takeoff 14項目
残り11項目はアプリ内で利用できます。
10 In FlightTakeoff 9項目
残り6項目はアプリ内で利用できます。
11 In FlightShort and Soft Field Takeoff 14項目
残り11項目はアプリ内で利用できます。
12 In FlightClimb 8項目
- 01 Climb Speed BEST RATE 82 KIAS, BEST ANGLE 66 KIAS
- 02 Throttle FULL FORWARD
- 03 Propeller Control SET ENGINE SPEED
残り5項目はアプリ内で利用できます。
13 In FlightCruise 5項目
- 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
- 02 Switch tanks in regular intervals of about 25 min. A low fuel caution indicates about 5 liter usable remaining in that tank, roughly 12 min at moderate power.
- 03 Throttle SET AS DESIRED
残り2項目はアプリ内で利用できます。
14 In FlightDescent 5項目
- 01 Throttle REDUCE, 15 TO 17 INHG
- 02 Propeller Control SET MAX 5000 RPM
- 03 Airspeed SET 90 TO 100 KIAS
残り2項目はアプリ内で利用できます。
15 In FlightBefore Landing 15項目
残り12項目はアプリ内で利用できます。
16 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7項目
残り4項目はアプリ内で利用できます。
17 In FlightLanding 4項目
残り1項目はアプリ内で利用できます。
18 In FlightShort Field Landing 6項目
残り3項目はアプリ内で利用できます。
19 In FlightSoft Field Landing 7項目
- 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
- 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
- 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
残り4項目はアプリ内で利用できます。
20 PostflightAfter Landing 2項目
21 PostflightShutdown 17項目
- 01 Propeller Control FINE PITCH (FULLY FORWARD)
- 02 Engine Speed IDLE
- 03 Engine Instruments CHECK WITHIN LIMITS
残り14項目はアプリ内で利用できます。
22 PostflightParking and Tie-Down 7項目
残り4項目はアプリ内で利用できます。
23 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3項目
24 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17項目
- 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
- 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
- 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
残り14項目はアプリ内で利用できます。
25 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 9項目
残り6項目はアプリ内で利用できます。
26 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 8項目
残り5項目はアプリ内で利用できます。
27 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10項目
残り7項目はアプリ内で利用できます。
28 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11項目
残り8項目はアプリ内で利用できます。
29 Smoke and FireEngine Fire in Flight 9項目
残り6項目はアプリ内で利用できます。
30 Smoke and FireFire in the Cockpit 11項目
残り8項目はアプリ内で利用できます。
31 Emergency LandingGlide 3項目
32 Emergency LandingLanding Without Engine Power 15項目
残り12項目はアプリ内で利用できます。
33 Emergency LandingPrecautionary Landing 13項目
残り10項目はアプリ内で利用できます。
34 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3項目
35 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4項目
- 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
- 02 If possible maintain direction during the landing run.
- 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
残り1項目はアプリ内で利用できます。
36 Emergency LandingAircraft Turn Over 5項目
- 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
- 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
- 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
残り2項目はアプリ内で利用できます。
37 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3項目
38 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9項目
残り6項目はアプリ内で利用できます。
39 Rotax 915iS EmergenciesLANE Warning Lamps 6項目
- 01 LANE A and B lamps OFF is the nominal condition.
- 02 Both Lamps ON Steady LOSS OF ENGINE POWER POSSIBLE
- 03 The system relies on default values and tries to maintain operation. On ground: maintenance required, flight not permissible. In flight: landing as soon as practical is advised.
残り3項目はアプリ内で利用できます。
40 Rotax 915iS EmergenciesInternal Generator Failure 13項目
- 01 If Generator A fails, the ECU automatically switches the EMS supply to Generator B with no performance drop. Both lamps flash: the airframe is then not supplied by an internal generator.
- 02 Suspected GEN B Failure
- 03 A GEN B failure in flight is not detected by the ECU and not annunciated.
残り10項目はアプリ内で利用できます。
41 Rotax 915iS EmergenciesEngine Not Responding to Throttle 6項目
- 01 Possible breakage or blockage of the throttle valve actuation. On breakage the valve jumps to wide open position.
- 02 Except for in-flight emergency, never attempt starting the engine with a disconnected, broken or blocked throttle valve actuation. This may lead to excessive engine speeds.
- 03 Power Control USE PROPELLER CONTROL
残り3項目はアプリ内で利用できます。
42 Rotax 915iS EmergenciesEmergency Engine Shut-Off 3項目
43 Rotax 915iS EmergenciesSprag Clutch Fails to Decouple 3項目
44 Rotax 915iS EmergenciesFuel Pressure Outside Range 8項目
- 01 Reduce engine power to the minimum necessary and prepare for in-flight shutdown and precautionary landing.
- 02 High Fuel Pressure
- 03 If AUX Pump ON AUX PUMP OFF
残り5項目はアプリ内で利用できます。
45 Rotax 915iS EmergenciesLoss of Oil Pressure 5項目
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Oil Temperature CHECK
- 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
残り2項目はアプリ内で利用できます。
46 Rotax 915iS EmergenciesHigh Oil Pressure 4項目
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
- 03 Speed 67 KIAS
残り1項目はアプリ内で利用できます。
47 System EmergenciesVibration 4項目
- 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
- 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
- 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
残り1項目はアプリ内で利用できます。
48 System EmergenciesAutopilot Malfunction 5項目
- 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
- 02 Autopilot Circuit Breaker PULL
- 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
残り2項目はアプリ内で利用できます。
49 System EmergenciesBus System Failure 14項目
- 01 The bus system has two main sections, Pilot/GEN A/B with the avionics sub-bus and BATT/ALT C, connected via the BUS TIE circuit breaker.
- 02 Upon Complete Loss of Electric Power
- 03 Backup Power ON
残り11項目はアプリ内で利用できます。
50 System EmergenciesOvervoltage 6項目
- 01 Overvoltage is more than 15 volts.
- 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
- 03 GEN A/B and ALT C CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
残り3項目はアプリ内で利用できます。
51 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6項目
- 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
- 02 Pitot Heat ON
- 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
残り3項目はアプリ内で利用できます。
52 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5項目
- 01 The independent standby EFIS is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the standby EFIS.
- 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
- 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
残り2項目はアプリ内で利用できます。
53 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4項目
- 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit and a chain of mechanical connections.
- 02 Throttle and RPM Control ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
- 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
残り1項目はアプリ内で利用できます。
54 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19項目
- 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
- 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
- 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
残り16項目はアプリ内で利用できます。
Garmin対応状況
Bristell B23-915のチェックリストを読み込めるGarmin機器
ACEはこのテンプレートを標準のGarmin .aceチェックリストファイルとして書き出します。SDカードにコピーし、機器のソフトウェアバージョンを確認のうえ、下記のいずれかの機器に読み込んでください。
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認定/実験/LSA
G3X™ および G3X Touch™ グラス コックピット スイート
実験航空機およびLSA航空機用のモジュール式ガラスコックピット
G3X Touch用の機体チェックリスト -
統合された飛行デッキ
G3000® アビオニクス スイート
GDU™ ディスプレイ ソフトウェア バージョン 20.x より前のディスプレイ ソフトウェア バージョンを使用する場合
G3000用の機体チェックリスト -
ハンドヘルドナビゲーター
GPSMAP® 695 および GPSMAP® 696
ポータブル航空 GPS ナビゲーター
GPSMAP 695/696用の機体チェックリスト -
ポータブルGPS
aera® 796 および aera® 795
ACE-Editor を使用して aera 795 または aera 796 で使用するチェックリストを作成する方法を学びます。
aera 795/796用の機体チェックリスト -
GPSナビゲーター
GTN™シリーズ
ソフトウェア バージョン 5.13 以降を搭載した移動地図 GPS ナビゲーター
GTN用の機体チェックリスト -
統合された飛行デッキ
Garmin 統合フライトデッキ (GIFD)
GDU™ ディスプレイ ソフトウェア バージョン 20.x より前のディスプレイ ソフトウェア バージョンを備えた G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® フライト デッキを含む
G1000用の機体チェックリスト
ストアからコックピットへ
チェックリストを自分の機体に合わせる
白紙から作る手間を省きながら、運用上のすべての詳細を自分で管理できます。
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最初から整理済み
空のドキュメントから書き写す代わりに、整理された機体別チェックリストの土台から始められます。
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ACEで自由に編集
搭載機器や承認済みの運用資料に合わせて、項目の確認、並べ替え、注釈の追加、調整ができます。
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仕事場所を選ばず利用可能
インストール済みのテンプレートはオフラインで使え、ACEを通じて対応するApple製デバイス間で利用できます。
全ラインナップ