디지털 항공기 체크리스트

Beechcraft

Beechcraft Baron B55 Garmin ACE 체크리스트

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Beechcraft

Beechcraft Baron B55 (BE55)
ACE

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체크리스트
35
전체 항목
388
파일 형식
ACE

미리보기 전용입니다. 이 샘플은 실제 운항용 체크리스트가 아닙니다. 반드시 해당 항공기의 승인된 문서를 사용하세요.

01 PreflightWalk Around 67개 항목
  1. 01 Emergency Locator Transmitter ARMED
  2. 02 Location may vary with individual airplanes.
  3. 03 Cockpit
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02 PreflightBefore Starting 18개 항목
  1. 01 Seats POSITION AND LOCK
  2. 02 Seat Backs UPRIGHT
  3. 03 Seatbelts FASTEN
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03 PreflightStarting 25개 항목
  1. 01 Throttle Position APPROXIMATELY 1/2" OPEN
  2. 02 Propeller Control LOW PITCH (HIGH RPM)
  3. 03 Mixture Control FULL RICH
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04 PreflightAfter Starting and Taxi 5개 항목
  1. 01 CAUTION
  2. 02 Do not operate engine above 1200 RPM until oil temperature reaches 75 degrees F.
  3. 03 Brakes RELEASE AND CHECK
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05 PreflightBefore Takeoff 25개 항목
  1. 01 Seat Belts and Shoulder Harnesses CHECK
  2. 02 Parking Brake SET
  3. 03 Fuel Boost Pumps OFF
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06 In-FlightTakeoff 8개 항목
  1. 01 Takeoff Power: Full Throttle, 2625 RPM
  2. 02 Minimum Takeoff Oil Temperature: 75 degrees F
  3. 03 Power SET TAKE-OFF POWER (MIXTURE - SET FUEL FLOW TO ALTITUDE) BEFORE BRAKE RELEASE
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07 In-FlightMaximum Performance Climb 11개 항목
  1. 01 Power SET MAXIMUM CONTINUOUS POWER
  2. 02 Mixture LEAN TO APPROPRIATE FUEL PRESSURE
  3. 03 Cowl Flaps OPEN
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08 In-FlightCruise 8개 항목
  1. 01 Maximum Cruise Power: 24.5 in Hg at 2450 RPM
  2. 02 Recommended Cruise Power: 24.0 in Hg at 2300 RPM
  3. 03 Recommended Cruise Power: 22.0 in Hg at 2200 RPM
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09 In-FlightDescent 8개 항목
  1. 01 Altimeter SET
  2. 02 Cowl Flaps CLOSED
  3. 03 Windshield Defroster AS REQUIRED
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10 In-FlightBefore Landing 11개 항목
  1. 01 Seat Belts and Shoulder Harnesses FASTENED
  2. 02 Seat Backs UPRIGHT
  3. 03 Fuel Selector Valves CHECK MAIN TANKS
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11 In-FlightBalked Landing 7개 항목
  1. 01 Propellers LOW PITCH (HIGH RPM)
  2. 02 Power MAXIMUM ALLOWABLE
  3. 03 Airspeed BALKED LANDING CLIMB SPEED
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12 Post-FlightAfter Landing 5개 항목
  1. 01 Landing and Taxi Lights AS REQUIRED
  2. 02 Flaps UP
  3. 03 Trim Tabs SET TO ZERO
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13 Post-FlightShutdown 10개 항목
  1. 01 Parking Brake SET
  2. 02 Propellers HIGH RPM
  3. 03 Throttles 1000 RPM
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14 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure During Take-Off 5개 항목
  1. 01 Throttles CLOSED
  2. 02 Braking MAXIMUM
  3. 03 If insufficient runway remains for stopping:
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15 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure After Lift-off and In Flight 16개 항목
  1. 01 An immediate landing is advisable regardless of take-off weight. Continued flight cannot be assured if take-off weight exceeds the weight determined from the TAKE-OFF WEIGHT graph. Higher take-off weights will result in a toss of altitude w...
  2. 02 Landing Gear and Flaps UP
  3. 03 Throttle (inoperative engine) CLOSED
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16 Air StartAir Start 21개 항목
  1. 01 CAUTION
  2. 02 The pilot should determine the reason for engine failure before attempting an air start.
  3. 03 Fuel Selector Valve MAIN OR AUXILIARY
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17 Engine FireEngine Fire on the Ground 5개 항목
  1. 01 Mixture Controls IDLE CUT-OFF
  2. 02 Continue to crank affected engine
  3. 03 Fuel Selector Valves OFF
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18 Engine FireEngine Fire In Flight 7개 항목
  1. 01 Shut down the affected engine according to the following procedure and land immediately. Follow the applicable single-engine procedures in this section.
  2. 02 Fuel Selector Valve OFF
  3. 03 Mixture Control IDLE CUT-OFF
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19 Emergency DescentEmergency Descent 5개 항목
  1. 01 Propellers 2625 RPM
  2. 02 Throttles CLOSED
  3. 03 Airspeed 153 KTS (176 MPH)
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20 GlideGlide 5개 항목
  1. 01 Propellers FEATHER
  2. 02 Flaps UP
  3. 03 Landing Gear UP
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21 Landing EmergenciesGear-Up Landing 11개 항목
  1. 01 If possible, choose firm sod or foamed runway. When assured of reaching landing site:
  2. 02 Cowl Flaps CLOSED
  3. 03 Wing Flaps AS DESIRED
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22 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Landing 8개 항목
  1. 01 On final approach and when it is certain that the field can be reached:
  2. 02 Landing Gear DOWN
  3. 03 Flaps AS REQUIRED
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23 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Go-Around 6개 항목
  1. 01 WARNING
  2. 02 Level flight might not be possible for certain combinations of weight, temperature and altitude. In any event, DO NOT attempt a one engine inoperative go-around after flaps have been fully extended.
  3. 03 Power MAXIMUM ALLOWABLE
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24 Systems EmergenciesOne-Engine Inoperative Operation On Crossfeed 12개 항목
  1. 01 NOTE
  2. 02 The fuel crossfeed system is to be used only during emergency conditions in level flight only.
  3. 03 Left engine inoperative:
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25 Systems EmergenciesElectrical Smoke or Fire 10개 항목
  1. 01 Action to be taken must consider existing conditions and equipment installed:
  2. 02 Battery and Generator/Alternator Switches OFF
  3. 03 WARNING
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26 Systems EmergenciesIllumination of Over-voltage Light or Alternator Out Light(s) 16개 항목
  1. 01 In the event of the illumination of a single ALTERNATOR OUT light:
  2. 02 Check the respective loadmeter for load indication
  3. 03 a. No load - Turn off affected alternator
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27 Systems EmergenciesLanding Gear Manual Extension 11개 항목
  1. 01 Reduce airspeed before attempting manual extension of the landing gear.
  2. 02 LDG GR MOTOR Circuit Breaker PULL
  3. 03 Landing Gear Handle DOWN
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28 Systems EmergenciesLanding Gear Retraction After Practice Manual Extension 4개 항목
  1. 01 After practice manual extension of the landing gear, the gear may be retracted electrically, as follows:
  2. 02 Hand crank CHECK, STOWED
  3. 03 Landing Gear Motor Circuit Breaker IN
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29 Systems EmergenciesSurface Deice System 7개 항목
  1. 01 a. Failure of AUTO Operation
  2. 02 Surface Deice Switch MANUAL
  3. 03 Do not hold more than 8 seconds
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30 Systems EmergenciesElectrothermal Propeller Deice System 11개 항목
  1. 01 Loss of one alternator
  2. 02 Turn off unnecessary electrical equipment. Turn the prop deice system off while operating the cabin heater blower or the landing gear motor. Monitor electrical loads so as not to exceed alternator capacity of 1.0 on the loadmeter.
  3. 03 An abnormal reading on the Propeller Deice Ammeter indicates need for the following action:
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31 Systems EmergenciesEmergency Static Air Source System 6개 항목
  1. 01 THE EMERGENCY STATIC AIR SOURCE SHOULD BE USED FOR CONDITIONS WHERE THE NORMAL STATIC SOURCE HAS BEEN OBSTRUCTED. When the airplane has been exposed to moisture and/or icing conditions (especially on the ground), the possibility of obstruct...
  2. 02 Emergency Static Air Source - Valve OPEN
  3. 03 lower sidewall adjacent to pilot
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32 Systems EmergenciesEmergency Exits 4개 항목
  1. 01 Emergency exits, provided by the openable window on each side of the cabin, may be used for egress in addition to the cabin door and the optional cargo door. An emergency exit placard is installed below the left and right middle windows.
  2. 02 To open each emergency exit:
  3. 03 1. Lift the latch.
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33 Systems EmergenciesUnlatched Door in Flight 1개 항목
  1. 01 If the cabin door is not locked it may come unlatched in flight. This may occur during or just after take-off. The door will trail in a position approximately 3 to 4 inches open. Flight characteristics of the airplane will not be affected e...
34 Simulated One Engine InoperativeZero Thrust (Simulated Feather) 6개 항목
  1. 01 Use the following power setting (only on one engine at a time) to establish zero thrust. Use of this power setting avoids the difficulties of restarting an engine and preserves the availability of engine power.
  2. 02 The following procedure should be accomplished by alternating small reductions of propeller and then throttle, until the desired setting has been reached.
  3. 03 Propeller Lever RETARD TO FEATHER DETENT
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35 SpinsInadvertent Spin Entry 3개 항목
  1. 01 Immediately move the control column full forward, apply full rudder opposite to the direction of the spin and reduce power on both engines to idle. These three actions should be done as near simultaneously as possible; then continue to hold...
  2. 02 NOTE
  3. 03 Federal Aviation Administration Regulations did not require spin demonstration of airplanes of this weight; therefore, no spin tests have been conducted. The recovery technique is based on the best available information.

원본 체크리스트: Beechcraft Baron B55 Checklist

388개 중 103개 항목을 표시 중입니다. 나머지 절차는 앱에서 확인하세요.

Garmin 호환성

Beechcraft Baron B55 체크리스트를 불러올 수 있는 Garmin 장비

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  • 인증/실험/LSA

    G3X™ 및 G3X Touch™ 유리 조종석 제품군

    실험용 및 LSA 항공기용 모듈형 유리 조종석

    G3X Touch용 항공기 체크리스트
  • 통합 비행갑판

    G3000® 항공 전자 제품군

    GDU™ 디스플레이 소프트웨어 버전 20.x 이전의 디스플레이 소프트웨어 버전

    G3000용 항공기 체크리스트
  • 휴대용 내비게이터

    GPSMAP® 695 및 GPSMAP® 696

    휴대용 항공 GPS 내비게이터

    GPSMAP 695/696용 항공기 체크리스트
  • 휴대용 GPS

    aera® 796 및 aera® 795

    ACE-Editor를 사용하여 aera 795 또는 aera 796에서 사용할 체크리스트를 만드는 방법을 알아보세요.

    aera 795/796용 항공기 체크리스트
  • GPS 네비게이터

    GTN™ 시리즈

    소프트웨어 버전 5.13 이상의 이동 지도 GPS 내비게이터

    GTN용 항공기 체크리스트
  • 통합 비행갑판

    Garmin 통합 비행 갑판(GIFD)

    GDU™ 디스플레이 소프트웨어 버전 20.x 이전의 디스플레이 소프트웨어 버전을 갖춘 G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® 조종석 포함

    G1000용 항공기 체크리스트

스토어에서 조종석까지

체크리스트를 내 항공기에 맞추세요

빈 문서에서 시작하는 수고는 덜고, 운항 세부 사항은 모두 직접 관리할 수 있습니다.

  • 처음부터 정리된 구조

    빈 문서에 처음부터 옮겨 적는 대신, 정리된 항공기별 체크리스트 기본 틀에서 시작하세요.

  • ACE에서 자유롭게 편집

    장착된 장비와 승인된 운항 자료에 맞춰 항목을 검토하고, 순서를 바꾸고, 메모를 달고, 수정하세요.

  • 어디서든 사용 가능

    설치한 템플릿을 오프라인에서 사용하고, ACE를 통해 지원되는 Apple 기기 전반에서 이용하세요.

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