Cyfrowa checklista samolotu
Beechcraft
Beechcraft Bonanza A36 checklista Garmin ACE
Wczytaj Beechcraft Bonanza A36 do ACE ze zorganizowanym, edytowalnym szablonem, który ułatwia szybszą i bardziej przemyślaną konfigurację.
Dostępne w ACE Checklist Editor na iPhone, iPad i Mac.
Beechcraft
Beechcraft Bonanza A36Wewnątrz checklisty
Poznaj checklistę: Beechcraft Bonanza A36
Przejrzyj pełny spis treści i podejrzyj do 3 pozycji z każdej sekcji.
- Checklisty
- 50
- Wszystkie pozycje
- 656
- Format pliku
- ACE
Tylko podgląd. Ten przykład nie jest checklistą operacyjną. Zawsze korzystaj z obowiązującej, zatwierdzonej dokumentacji statku powietrznego.
01 PreflightPreflight Inspection Pozycje: 103
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 100.
02 PreflightBefore Starting Pozycje: 30
- 01 Passenger Safety Briefing COMPLETE
- 02 Seats And Seat Backs UPRIGHT AND LOCKED
- 03 Rudder Pedals ADJUST
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 27.
03 PreflightStarting Engine Pozycje: 15
- 01 CAUTION
- 02 Do not engage starter for more than 30 seconds in any 4 minute time period.
- 03 Mixture FULL RICH
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 12.
04 PreflightAfter Starting Pozycje: 22
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 19.
05 PreflightBefore Takeoff Pozycje: 36
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 33.
06 PreflightBefore Takeoff Final Items Pozycje: 6
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 3.
07 In FlightTakeoff Pozycje: 28
- 01 Take-Off Power: FULL THROTTLE at 2700 RPM. Minimum Recommended Take-Off Oil Temperature: 24°C (75°F)
- 02 Brakes HOLD
- 03 Throttle 25 IN. HG OR MORE
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 25.
08 In FlightCruise Climb Pozycje: 15
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 12.
09 In FlightLOP Cruise Pozycje: 28
- 01 Maximum Cruise Power: Wide Open Throttle (WOT) at 2500 RPM
- 02 Economy Cruise Power: Wide Open Throttle (WOT) at 2300 RPM
- 03 Airspeed ACCELERATE TO CRUISE SPEED
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 25.
10 In FlightDescent Pozycje: 11
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 8.
11 In FlightApproach Pozycje: 15
- 01 Seat Belts And Shoulder Harness FASTEN
- 02 Seat Backs POSITION FOR LANDING
- 03 Recognition Lights ON
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 12.
12 In FlightBefore Landing Pozycje: 6
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 3.
13 PostflightAfter Landing Pozycje: 9
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 6.
14 PostflightShutdown Pozycje: 10
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 7.
15 Oxygen SystemOxygen Use Pozycje: 7
- 01 The use of oxygen is recommended to be in accordance with current FAR operating rules.
- 02 Oxygen Valve Or Switch ON
- 03 Mask Or Cannula INSERT FITTING, DON MASK OR CANNULA
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 4.
16 Oxygen SystemAfter Oxygen Use Pozycje: 4
- 01 Mask Or Cannula UNPLUG FROM OUTLET
- 02 NOTE
- 03 Closing the control valve while in flight is not necessary due to automatic sealing of the outlet when the mask is unplugged. However, it is desirable to shut off supply when not in use.
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 1.
17 Engine StartExternal Power Start Pozycje: 14
- 01 CAUTION
- 02 Never use external power without a battery installed in the airplane.
- 03 Line Personnel BRIEFED
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 11.
18 Engine StartFlooded Engine Start Pozycje: 9
- 01 If the engine has not started by the time the throttle has been advanced to full open, it may be flooded.
- 02 Mixture IDLE CUT-OFF
- 03 Propeller HIGH RPM
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 6.
19 Engine StartHot Start Pozycje: 5
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 2.
20 CruiseROP Cruise Pozycje: 9
- 01 Maximum Recommended Cruise Power 25.0 in. Hg at 2500 RPM
- 02 Economy Cruise Power 23.0 in. Hg at 2300 RPM
- 03 Power SET AS DESIRED
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 6.
21 DescentRapid Descent Pozycje: 11
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 8.
22 LandingBalked Landing Pozycje: 12
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 9.
23 Engine FailureDuring Takeoff Ground Roll Pozycje: 11
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 8.
24 Engine FailureAfter Liftoff And In Flight Pozycje: 18
- 01 Landing straight ahead is usually advisable.
- 02 Aircraft Control MAINTAIN
- 03 Pitch ESTABLISH FOR 85 - 110 KIAS
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 15.
25 Engine Discrepancy ChecksRough Running Engine Pozycje: 6
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 3.
26 Engine Discrepancy ChecksLoss Of Engine Power Pozycje: 10
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 7.
27 Air Start ProcedureRestart Pozycje: 8
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 5.
28 Engine FireIn Flight Pozycje: 7
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 4.
29 Engine FireDuring Start / Ground Operations Pozycje: 8
- 01 If fire occurs during engine start, continue cranking and
- 02 Mixture IDLE CUT-OFF
- 03 If fire does not extinguish
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 5.
30 Emergency DescentDescent Pozycje: 5
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 2.
31 Maximum Glide ConfigurationGlide Pozycje: 7
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 4.
32 Landing EmergenciesLanding Without Power Pozycje: 14
- 01 When assured of reaching the landing site selected, and on final approach
- 02 Fuel Selector Valve OFF
- 03 Mixture IDLE CUT-OFF
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 11.
33 Landing EmergenciesLanding Gear Retracted - With Power Pozycje: 9
- 01 If possible, choose firm sod or foamed runway. Make a normal approach, using flaps as necessary. When sure of reaching the selected landing spot:
- 02 Throttle CLOSED
- 03 Mixture IDLE CUT-OFF
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 6.
34 Systems EmergenciesPropeller Overspeed Pozycje: 8
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 5.
35 Systems EmergenciesStarter Energized Warning Light Illuminated Pozycje: 8
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 5.
36 Systems EmergenciesAlternator Out Procedure Pozycje: 11
- 01 Verify Alternator Out With Ammeter CHECK FOR DISCHARGE
- 02 NOTE
- 03 If the ammeter does not show a discharge, a malfunction in the warning light system is indicated, and the alternator switch should be left ON.
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 8.
37 Systems EmergenciesLanding Gear Manual Extension Pozycje: 23
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 20.
38 Systems EmergenciesLanding Gear Retraction After Practice Manual Extension Pozycje: 4
- 01 After practice manual extension of the landing gear, the gear can only be retracted electrically, as follows:
- 02 Hand Crank CHECK STOWED
- 03 Landing Gear Motor Circuit Breaker IN
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 1.
39 Systems EmergenciesInduction System Blockage Pozycje: 2
40 Systems EmergenciesAlternate Static Air System Pozycje: 6
- 01 Whenever any obstruction exists in the Normal Static Air System or the Emergency Static Air System is desired for use:
- 02 Pilot's Emergency Static Air Source SWITCH TO ON EMERGENCY
- 03 Airspeed And Altitude Corrections APPLY AS NECESSARY
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 3.
41 Systems EmergenciesEmergency Exits Pozycje: 14
- 01 NOTE
- 02 For access past the 3rd and/or 4th seats, rotate the red handle, located on the lower inboard side of the seat back, and fold the seat back over.
- 03 Serials E-927 through E-1593, Except E-1422, E-1551, E-1569, and E-1581:
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 11.
42 Systems EmergenciesUnlatched Door In Flight Pozycje: 5
- 01 Flight characteristics of the airplane will not be affected, except that rate of climb will be reduced.
- 02 Aircraft Control MAINTAIN
- 03 Return To Field NORMAL MANNER
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 2.
43 Systems EmergenciesElectric Pitch Trim Runaway Pozycje: 5
- 01 Autopilot Disconnect / Pitch Trim Interrupt PUSH AND HOLD DOWN
- 02 Aircraft Control MAINTAIN
- 03 Manual Elevator Trim Wheel RETRIM
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 2.
44 Systems EmergenciesLow Bus Volts Annunciator Illuminated Pozycje: 16
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 13.
45 Systems EmergenciesElectrical Fire Or Smoke Pozycje: 12
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 9.
46 Systems EmergenciesEngine Fuel Starvation Restart Pozycje: 7
- 01 CAUTION
- 02 Do not move engine controls when engine stops from fuel starvation. Just switch to a full tank.
- 03 Fuel Selector Valve FULLEST TANK
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 4.
47 Systems EmergenciesUnexpected Loss Of Manifold Pressure Pozycje: 9
- 01 Power REDUCE
- 02 To minimum power setting required for continued flight to a suitable landing.
- 03 Cabin Firewall Shutoff PULL TO CLOSED POSITION
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 6.
48 Systems EmergenciesLoss Of Combustion After Retarding Throttle To Idle Pozycje: 8
- 01 Below 18,000 feet, merely advancing the throttle should cause resumption of normal engine operation. Above 18,000 feet, if the windmilling engine does not restart, the following procedure should be used:
- 02 Auxiliary Fuel Pump OFF
- 03 Throttle 1/2 OPEN
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 5.
49 SpinsRecovery From Inadvertent Spins Pozycje: 7
W aplikacji dostępnych jest więcej pozycji: 4.
Zgodność z Garmin
Wczytaj checklistę Beechcraft Bonanza A36 na tych urządzeniach Garmin
ACE eksportuje ten szablon jako standardowy plik checklisty Garmin .ace. Skopiuj go na kartę SD i wczytaj na dowolnym z poniższych urządzeń, po sprawdzeniu wersji oprogramowania urządzenia.
-
Certyfikowane/Eksperymentalne/LSA
Zestaw kokpitu szklanego G3X™ i G3X Touch™
Modułowy szklany kokpit dla samolotów eksperymentalnych i LSA
Checklisty samolotów dla: G3X Touch -
Zintegrowany kokpit
Zestaw awioniki G3000®
Z wersjami oprogramowania wyświetlacza wcześniejszymi niż GDU™ wersja 20.x
Checklisty samolotów dla: G3000 -
Nawigator przenośny
GPSMAP® 695 i GPSMAP® 696
Przenośne nawigatory lotnicze GPS
Checklisty samolotów dla: GPSMAP 695/696 -
Przenośny GPS
aera® 796 i aera® 795
Dowiedz się, jak utworzyć listę kontrolną do użycia na aera 795 lub aera 796 z ACE-Editor
Checklisty samolotów dla: aera 795/796 -
Nawigator GPS
Seria GTN™
Nawigator GPS z ruchomą mapą z oprogramowaniem w wersji 5.13 lub nowszej
Checklisty samolotów dla: GTN -
Zintegrowany kokpit
Garmin Integrated Flight Deck (GIFD)
Obejmuje kokpity G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® z wersjami oprogramowania wyświetlacza wcześniejszymi niż GDU™ wersja 20.x
Checklisty samolotów dla: G1000
Ze sklepu do kokpitu
Dopasuj checklistę do swojego samolotu
Szablon oszczędza Ci pracy od zera, a każdy szczegół operacyjny nadal pozostaje pod Twoją kontrolą.
-
Uporządkowana od pierwszego otwarcia
Otwórz uporządkowaną podstawę checklisty dla konkretnego samolotu zamiast przepisywać ją do pustego dokumentu.
-
W pełni edytowalna w ACE
Sprawdzaj, zmieniaj kolejność, dodawaj uwagi i dostosowuj pozycje do zainstalowanego wyposażenia oraz zatwierdzonych materiałów operacyjnych.
-
Dostępna tam, gdzie pracujesz
Korzystaj z zainstalowanego szablonu offline i miej go pod ręką na obsługiwanych urządzeniach Apple dzięki ACE.
Pełna kolekcja