Checklist digital de aeronave

Beechcraft

Beechcraft Baron B55 Checklist Garmin ACE

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Beechcraft

Beechcraft Baron B55 (BE55)
ACE

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Explore o checklist do Beechcraft Baron B55 (BE55)

Consulte a estrutura completa e pré-visualize até 3 itens de cada secção.

Total de checklists
35
Total de itens
388
Formato do ficheiro
ACE

Apenas pré-visualização. Este exemplo não é um checklist operacional. Utilize sempre a documentação aprovada aplicável da aeronave.

01 PreflightWalk Around 67 itens
  1. 01 Emergency Locator Transmitter ARMED
  2. 02 Location may vary with individual airplanes.
  3. 03 Cockpit
Checklist completo no ACE

Mais 64 itens estão disponíveis na aplicação.

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02 PreflightBefore Starting 18 itens
  1. 01 Seats POSITION AND LOCK
  2. 02 Seat Backs UPRIGHT
  3. 03 Seatbelts FASTEN
Checklist completo no ACE

Mais 15 itens estão disponíveis na aplicação.

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03 PreflightStarting 25 itens
  1. 01 Throttle Position APPROXIMATELY 1/2" OPEN
  2. 02 Propeller Control LOW PITCH (HIGH RPM)
  3. 03 Mixture Control FULL RICH
Checklist completo no ACE

Mais 22 itens estão disponíveis na aplicação.

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04 PreflightAfter Starting and Taxi 5 itens
  1. 01 CAUTION
  2. 02 Do not operate engine above 1200 RPM until oil temperature reaches 75 degrees F.
  3. 03 Brakes RELEASE AND CHECK
Checklist completo no ACE

Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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05 PreflightBefore Takeoff 25 itens
  1. 01 Seat Belts and Shoulder Harnesses CHECK
  2. 02 Parking Brake SET
  3. 03 Fuel Boost Pumps OFF
Checklist completo no ACE

Mais 22 itens estão disponíveis na aplicação.

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06 In-FlightTakeoff 8 itens
  1. 01 Takeoff Power: Full Throttle, 2625 RPM
  2. 02 Minimum Takeoff Oil Temperature: 75 degrees F
  3. 03 Power SET TAKE-OFF POWER (MIXTURE - SET FUEL FLOW TO ALTITUDE) BEFORE BRAKE RELEASE
Checklist completo no ACE

Mais 5 itens estão disponíveis na aplicação.

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07 In-FlightMaximum Performance Climb 11 itens
  1. 01 Power SET MAXIMUM CONTINUOUS POWER
  2. 02 Mixture LEAN TO APPROPRIATE FUEL PRESSURE
  3. 03 Cowl Flaps OPEN
Checklist completo no ACE

Mais 8 itens estão disponíveis na aplicação.

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08 In-FlightCruise 8 itens
  1. 01 Maximum Cruise Power: 24.5 in Hg at 2450 RPM
  2. 02 Recommended Cruise Power: 24.0 in Hg at 2300 RPM
  3. 03 Recommended Cruise Power: 22.0 in Hg at 2200 RPM
Checklist completo no ACE

Mais 5 itens estão disponíveis na aplicação.

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09 In-FlightDescent 8 itens
  1. 01 Altimeter SET
  2. 02 Cowl Flaps CLOSED
  3. 03 Windshield Defroster AS REQUIRED
Checklist completo no ACE

Mais 5 itens estão disponíveis na aplicação.

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10 In-FlightBefore Landing 11 itens
  1. 01 Seat Belts and Shoulder Harnesses FASTENED
  2. 02 Seat Backs UPRIGHT
  3. 03 Fuel Selector Valves CHECK MAIN TANKS
Checklist completo no ACE

Mais 8 itens estão disponíveis na aplicação.

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11 In-FlightBalked Landing 7 itens
  1. 01 Propellers LOW PITCH (HIGH RPM)
  2. 02 Power MAXIMUM ALLOWABLE
  3. 03 Airspeed BALKED LANDING CLIMB SPEED
Checklist completo no ACE

Mais 4 itens estão disponíveis na aplicação.

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12 Post-FlightAfter Landing 5 itens
  1. 01 Landing and Taxi Lights AS REQUIRED
  2. 02 Flaps UP
  3. 03 Trim Tabs SET TO ZERO
Checklist completo no ACE

Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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13 Post-FlightShutdown 10 itens
  1. 01 Parking Brake SET
  2. 02 Propellers HIGH RPM
  3. 03 Throttles 1000 RPM
Checklist completo no ACE

Mais 7 itens estão disponíveis na aplicação.

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14 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure During Take-Off 5 itens
  1. 01 Throttles CLOSED
  2. 02 Braking MAXIMUM
  3. 03 If insufficient runway remains for stopping:
Checklist completo no ACE

Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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15 One Engine Inoperative ProceduresEngine Failure After Lift-off and In Flight 16 itens
  1. 01 An immediate landing is advisable regardless of take-off weight. Continued flight cannot be assured if take-off weight exceeds the weight determined from the TAKE-OFF WEIGHT graph. Higher take-off weights will result in a toss of altitude w...
  2. 02 Landing Gear and Flaps UP
  3. 03 Throttle (inoperative engine) CLOSED
Checklist completo no ACE

Mais 13 itens estão disponíveis na aplicação.

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16 Air StartAir Start 21 itens
  1. 01 CAUTION
  2. 02 The pilot should determine the reason for engine failure before attempting an air start.
  3. 03 Fuel Selector Valve MAIN OR AUXILIARY
Checklist completo no ACE

Mais 18 itens estão disponíveis na aplicação.

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17 Engine FireEngine Fire on the Ground 5 itens
  1. 01 Mixture Controls IDLE CUT-OFF
  2. 02 Continue to crank affected engine
  3. 03 Fuel Selector Valves OFF
Checklist completo no ACE

Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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18 Engine FireEngine Fire In Flight 7 itens
  1. 01 Shut down the affected engine according to the following procedure and land immediately. Follow the applicable single-engine procedures in this section.
  2. 02 Fuel Selector Valve OFF
  3. 03 Mixture Control IDLE CUT-OFF
Checklist completo no ACE

Mais 4 itens estão disponíveis na aplicação.

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19 Emergency DescentEmergency Descent 5 itens
  1. 01 Propellers 2625 RPM
  2. 02 Throttles CLOSED
  3. 03 Airspeed 153 KTS (176 MPH)
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Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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20 GlideGlide 5 itens
  1. 01 Propellers FEATHER
  2. 02 Flaps UP
  3. 03 Landing Gear UP
Checklist completo no ACE

Mais 2 itens estão disponíveis na aplicação.

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21 Landing EmergenciesGear-Up Landing 11 itens
  1. 01 If possible, choose firm sod or foamed runway. When assured of reaching landing site:
  2. 02 Cowl Flaps CLOSED
  3. 03 Wing Flaps AS DESIRED
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Mais 8 itens estão disponíveis na aplicação.

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22 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Landing 8 itens
  1. 01 On final approach and when it is certain that the field can be reached:
  2. 02 Landing Gear DOWN
  3. 03 Flaps AS REQUIRED
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Mais 5 itens estão disponíveis na aplicação.

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23 Landing EmergenciesOne Engine Inoperative Go-Around 6 itens
  1. 01 WARNING
  2. 02 Level flight might not be possible for certain combinations of weight, temperature and altitude. In any event, DO NOT attempt a one engine inoperative go-around after flaps have been fully extended.
  3. 03 Power MAXIMUM ALLOWABLE
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Mais 3 itens estão disponíveis na aplicação.

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24 Systems EmergenciesOne-Engine Inoperative Operation On Crossfeed 12 itens
  1. 01 NOTE
  2. 02 The fuel crossfeed system is to be used only during emergency conditions in level flight only.
  3. 03 Left engine inoperative:
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Mais 9 itens estão disponíveis na aplicação.

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25 Systems EmergenciesElectrical Smoke or Fire 10 itens
  1. 01 Action to be taken must consider existing conditions and equipment installed:
  2. 02 Battery and Generator/Alternator Switches OFF
  3. 03 WARNING
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Mais 7 itens estão disponíveis na aplicação.

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26 Systems EmergenciesIllumination of Over-voltage Light or Alternator Out Light(s) 16 itens
  1. 01 In the event of the illumination of a single ALTERNATOR OUT light:
  2. 02 Check the respective loadmeter for load indication
  3. 03 a. No load - Turn off affected alternator
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Mais 13 itens estão disponíveis na aplicação.

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27 Systems EmergenciesLanding Gear Manual Extension 11 itens
  1. 01 Reduce airspeed before attempting manual extension of the landing gear.
  2. 02 LDG GR MOTOR Circuit Breaker PULL
  3. 03 Landing Gear Handle DOWN
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Mais 8 itens estão disponíveis na aplicação.

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28 Systems EmergenciesLanding Gear Retraction After Practice Manual Extension 4 itens
  1. 01 After practice manual extension of the landing gear, the gear may be retracted electrically, as follows:
  2. 02 Hand crank CHECK, STOWED
  3. 03 Landing Gear Motor Circuit Breaker IN
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Mais 1 itens estão disponíveis na aplicação.

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29 Systems EmergenciesSurface Deice System 7 itens
  1. 01 a. Failure of AUTO Operation
  2. 02 Surface Deice Switch MANUAL
  3. 03 Do not hold more than 8 seconds
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Mais 4 itens estão disponíveis na aplicação.

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30 Systems EmergenciesElectrothermal Propeller Deice System 11 itens
  1. 01 Loss of one alternator
  2. 02 Turn off unnecessary electrical equipment. Turn the prop deice system off while operating the cabin heater blower or the landing gear motor. Monitor electrical loads so as not to exceed alternator capacity of 1.0 on the loadmeter.
  3. 03 An abnormal reading on the Propeller Deice Ammeter indicates need for the following action:
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Mais 8 itens estão disponíveis na aplicação.

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31 Systems EmergenciesEmergency Static Air Source System 6 itens
  1. 01 THE EMERGENCY STATIC AIR SOURCE SHOULD BE USED FOR CONDITIONS WHERE THE NORMAL STATIC SOURCE HAS BEEN OBSTRUCTED. When the airplane has been exposed to moisture and/or icing conditions (especially on the ground), the possibility of obstruct...
  2. 02 Emergency Static Air Source - Valve OPEN
  3. 03 lower sidewall adjacent to pilot
Checklist completo no ACE

Mais 3 itens estão disponíveis na aplicação.

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32 Systems EmergenciesEmergency Exits 4 itens
  1. 01 Emergency exits, provided by the openable window on each side of the cabin, may be used for egress in addition to the cabin door and the optional cargo door. An emergency exit placard is installed below the left and right middle windows.
  2. 02 To open each emergency exit:
  3. 03 1. Lift the latch.
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Mais 1 itens estão disponíveis na aplicação.

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33 Systems EmergenciesUnlatched Door in Flight 1 itens
  1. 01 If the cabin door is not locked it may come unlatched in flight. This may occur during or just after take-off. The door will trail in a position approximately 3 to 4 inches open. Flight characteristics of the airplane will not be affected e...
34 Simulated One Engine InoperativeZero Thrust (Simulated Feather) 6 itens
  1. 01 Use the following power setting (only on one engine at a time) to establish zero thrust. Use of this power setting avoids the difficulties of restarting an engine and preserves the availability of engine power.
  2. 02 The following procedure should be accomplished by alternating small reductions of propeller and then throttle, until the desired setting has been reached.
  3. 03 Propeller Lever RETARD TO FEATHER DETENT
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35 SpinsInadvertent Spin Entry 3 itens
  1. 01 Immediately move the control column full forward, apply full rudder opposite to the direction of the spin and reduce power on both engines to idle. These three actions should be done as near simultaneously as possible; then continue to hold...
  2. 02 NOTE
  3. 03 Federal Aviation Administration Regulations did not require spin demonstration of airplanes of this weight; therefore, no spin tests have been conducted. The recovery technique is based on the best available information.

Checklist de origem: Beechcraft Baron B55 Checklist

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Compatibilidade Garmin

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