Digital flygplanschecklista
Bristell
Bristell B23 (Rotax 912 S3) Garmin ACE-checklista
Ta in Bristell B23 - Rotax 912 S3 i ACE med en strukturerad, redigerbar mall som ger en snabbare och mer genomtänkt uppsättning.
Finns via ACE Checklist Editor på iPhone, iPad och Mac.
BRM Aero
Bristell B23 - Rotax 912 S3Inuti checklistan
Utforska Bristell B23 - Rotax 912 S3-checklistan
Bläddra i hela innehållsförteckningen och förhandsgranska upp till 3 punkter från varje avsnitt.
- Checklistor
- 48
- Punkter totalt
- 459
- Filformat
- ACE
Endast förhandsvisning. Det här exemplet är ingen operativ checklista. Använd alltid gällande godkänd flygplansdokumentation.
01 PreflightPreflight Inspection 55 punkter
52 fler punkter finns i appen.
02 PreflightBefore Engine Starting 7 punkter
- 01 Luggage and Loose Objects SECURED
- 02 Rudder Pedal Position SET
- 03 Adjusting the rudder pedal position during flight is PROHIBITED. Make sure the pedals are set symmetrically.
4 fler punkter finns i appen.
03 PreflightEngine Starting 23 punkter
- 01 Engine starting is limited to ambient temperature below 50°C and oil temperature above -25°C.
- 02 Circuit Breakers CHECK
- 03 Master Switch ON
20 fler punkter finns i appen.
04 PreflightBefore Taxiing 12 punkter
9 fler punkter finns i appen.
05 PreflightTaxiing 4 punkter
- 01 Keep engine speed below 2500 RPM until oil temperature reaches 50°C. Taxi carefully when wind exceeds 20 knots; hold the stick to properly deflect a crosswind.
- 02 Ground Control CHECK NOSE GEAR STEERING
- 03 Brakes CHECK FUNCTION
1 fler punkter finns i appen.
06 PreflightEngine Run-Up 17 punkter
- 01 Perform the run-up heading upwind and not on loose terrain, or the propeller may suck grit and damage the blade leading edges.
- 02 Oil Temperature MINIMUM 50°C
- 03 Propeller Control FINE PITCH (FULL FORWARD)
14 fler punkter finns i appen.
07 PreflightBefore Takeoff 15 punkter
12 fler punkter finns i appen.
08 In FlightTakeoff 12 punkter
9 fler punkter finns i appen.
09 In FlightShort and Soft Field Takeoff 16 punkter
13 fler punkter finns i appen.
10 In FlightClimb 7 punkter
- 01 Climb Speed BEST RATE 74 KIAS, BEST ANGLE 62 KIAS
- 02 Throttle FULL FORWARD
- 03 Propeller Control SET ENGINE SPEED
4 fler punkter finns i appen.
11 In FlightCruise 6 punkter
- 01 Fuel Selector LEFT OR RIGHT
- 02 Switch tanks in regular intervals, about 25 min on left and 20 min on right. The return line feeds the left tank only. A low fuel caution indicates about 6 liter remaining in that tank, roughly 15 min of flight.
- 03 Throttle SET AS DESIRED
3 fler punkter finns i appen.
12 In FlightDescent 5 punkter
- 01 Throttle REDUCE, 15 TO 17 INHG
- 02 Propeller Control SET MAX 5000 RPM
- 03 Airspeed SET 90 TO 100 KIAS
2 fler punkter finns i appen.
13 In FlightBefore Landing 13 punkter
10 fler punkter finns i appen.
14 In FlightBalked Landing (Go-Around) 7 punkter
4 fler punkter finns i appen.
15 In FlightLanding 4 punkter
1 fler punkter finns i appen.
16 In FlightShort Field Landing 6 punkter
3 fler punkter finns i appen.
17 In FlightSoft Field Landing 7 punkter
- 01 Touchdown ON MAIN WHEELS
- 02 Flare ADD POWER BEFORE TOUCHDOWN
- 03 Expect excessive ground friction. Power keeps the elevator effective to avoid a violent nose gear drop and keep weight off the nose wheel.
4 fler punkter finns i appen.
18 PostflightAfter Landing 3 punkter
19 PostflightShutdown 12 punkter
- 01 Avoid rapid engine cooling. If necessary, cool the engine at 2500 to 2750 RPM to stabilize temperatures before shutdown.
- 02 Propeller Control FINE PITCH (FULLY FORWARD)
- 03 Engine Speed IDLE
9 fler punkter finns i appen.
20 PostflightParking and Tie-Down 7 punkter
4 fler punkter finns i appen.
21 Engine FailureEngine Failure During Takeoff Run 3 punkter
22 Engine FailureEngine Failure Enroute or During Takeoff 17 punkter
- 01 Speed GLIDE AT 67 KIAS
- 02 Below 150 FT AGL LAND IN TAKEOFF DIRECTION
- 03 Over 150 FT AGL AREA WITH LITTLE DEVIATION
14 fler punkter finns i appen.
23 Engine FailureCarburettor Icing 6 punkter
- 01 Carburettor icing causes a decrease in engine power and an increase of engine temperatures.
- 02 Carburettor Heat PULL
- 03 Icing Area LEAVE IF POSSIBLE
3 fler punkter finns i appen.
24 Engine FailureIn-Flight Engine Restart 6 punkter
3 fler punkter finns i appen.
25 Smoke and FireEngine Fire on Ground at Engine Starting 11 punkter
8 fler punkter finns i appen.
26 Smoke and FireFire on Ground With Engine Running 10 punkter
7 fler punkter finns i appen.
27 Smoke and FireEngine Fire During Takeoff 11 punkter
8 fler punkter finns i appen.
28 Smoke and FireEngine Fire in Flight 10 punkter
7 fler punkter finns i appen.
29 Smoke and FireFire in the Cockpit 6 punkter
3 fler punkter finns i appen.
30 Emergency LandingGlide 3 punkter
31 Emergency LandingLanding Without Engine Power 16 punkter
13 fler punkter finns i appen.
32 Emergency LandingPrecautionary Landing 13 punkter
10 fler punkter finns i appen.
33 Emergency LandingLanding With a Flat Tire 3 punkter
34 Emergency LandingLanding With Defective Landing Gear 4 punkter
- 01 Main Gear Damaged TOUCH DOWN AT LOWEST SPEED
- 02 If possible maintain direction during the landing run.
- 03 Nose Wheel Damaged HOLD NOSE OFF AS LONG AS POSSIBLE
1 fler punkter finns i appen.
35 Emergency LandingAircraft Turn Over 5 punkter
- 01 Airplane LEAVE AS SOON AS POSSIBLE
- 02 Mitigates the risk of post-crash fire from leaking fuel.
- 03 Emergency Hammer USE IF CANOPY INTACT
2 fler punkter finns i appen.
36 Unusual AttitudesLoss of Spatial Orientation 3 punkter
37 Unusual AttitudesRecovery From Unintentional Spin 9 punkter
6 fler punkter finns i appen.
38 System EmergenciesVibration 4 punkter
- 01 Engine Speed SET WHERE VIBRATIONS ARE LOWEST
- 02 In case of severe vibration of powerplant origin endangering structural integrity, shut the engine down.
- 03 Land AS SOON AS PRACTICAL
1 fler punkter finns i appen.
39 System EmergenciesAutopilot Malfunction 4 punkter
- 01 AP OFF Button (Stick) PRESS
- 02 Autopilot Circuit Breaker PULL
- 03 Takeoff, initial climb, final approach and landing with autopilot engaged, and any operation with a malfunctioning autopilot, are PROHIBITED.
1 fler punkter finns i appen.
40 System EmergenciesLoss of Oil Pressure 5 punkter
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Oil Temperature CHECK
- 03 If Temperature High CONTINUE ON LOW POWER
2 fler punkter finns i appen.
41 System EmergenciesHigh Oil Pressure 4 punkter
- 01 Engine Power REDUCE TO MINIMUM NECESSARY
- 02 Engine RPM (Propeller) REDUCE BELOW 5000
- 03 Speed 67 KIAS
1 fler punkter finns i appen.
42 System EmergenciesAlternator Failure / Backup Battery 15 punkter
- 01 Alternator failure is indicated on the PFD. Voltage below 11 volts shows a Low Volt warning on the EFIS display and the EMS caution light.
- 02 If both alternators fail, the backup battery supplies the Garmin PFD, ADAHRS, EIS and glareshield lights for about 30 minutes. The L3 ESI-500 has its own internal backup battery.
- 03 Non-Essential Electrical Equipment SWITCH OFF
12 fler punkter finns i appen.
43 System EmergenciesBus System Failure 13 punkter
- 01 The bus system has two main sections, Pilot/ALT-1 with the avionics sub-bus and BATT/ALT-2, connected via the BUS TIE circuit breaker.
- 02 Upon Complete Loss of Electric Power
- 03 Backup Battery Switch ENGAGE
10 fler punkter finns i appen.
44 System EmergenciesOvervoltage 6 punkter
- 01 Overvoltage is more than 15 volts.
- 02 Engine RPM REDUCE (PROPELLER AND POWER)
- 03 ALT-1 and ALT-2 CHECK TO IDENTIFY FAULTY SIDE
3 fler punkter finns i appen.
45 System EmergenciesInadvertent Icing Encounter 6 punkter
- 01 Operation in known icing conditions is PROHIBITED.
- 02 Pitot Heat ON
- 03 Icing Conditions EXIT, CHANGE ALTITUDE OR TURN BACK
3 fler punkter finns i appen.
46 System EmergenciesLoss of Primary Instruments 5 punkter
- 01 The independent L3 ESI-500 is the primary flight display. In case of Garmin display malfunction or discrepancy refer to the L3 ESI-500.
- 02 Loss of One GDU460 CONTINUE FLIGHT
- 03 Loss of Both GDU460 LAND AS SOON AS PRACTICAL
2 fler punkter finns i appen.
47 System EmergenciesRPM Overspeed or Propeller Vibration 4 punkter
- 01 Propeller control by the hydraulic governor depends on the oil circuit and a chain of mechanical connections.
- 02 Throttle and RPM Control ADJUST FOR SMOOTH RUNNING
- 03 If Engine Within Limits LAND AS SOON AS PRACTICAL
1 fler punkter finns i appen.
48 Rescue SystemAEPS Activation (If Installed) 19 punkter
- 01 Use the airplane emergency parachute system as a last resort for loss of control, loss of structural integrity, loss of spatial orientation or inability to land safely.
- 02 The rescue system must be unlocked during flight to allow immediate use in emergency.
- 03 Minimum effective altitude is 1000 ft above ground. Avoid activation in strong updrafts; leave the updraft first if possible.
16 fler punkter finns i appen.
Garmin-kompatibilitet
Ladda in Bristell B23 (Rotax 912 S3)-checklistan på dessa Garmin-enheter
ACE exporterar den här mallen som en vanlig Garmin .ace-checklistfil. Kopiera den till ett SD-kort och ladda in den på någon av enheterna nedan, efter att du kontrollerat enhetens programvaruversion.
-
Certifierad/Experimentell/LSA
G3X™ och G3X Touch™ glascockpit-svit
Modulär glascockpit för experimentella och LSA-flygplan
Flygplanschecklistor för G3X Touch -
Integrerat flight deck
G3000® avioniksvit
Med programvaruversioner äldre än GDU™ displayprogramvaruversion 20.x
Flygplanschecklistor för G3000 -
Handhållen navigator
GPSMAP® 695 och GPSMAP® 696
Portabla GPS-navigatorer för flyg
Flygplanschecklistor för GPSMAP 695/696 -
Portabel GPS
aera® 796 och aera® 795
Lär dig skapa en checklista för användning på aera 795 eller aera 796 med ACE-Editor
Flygplanschecklistor för aera 795/796 -
GPS-navigator
GTN™-serien
GPS-navigator med rörlig karta med programvaruversion 5.13 eller högre
Flygplanschecklistor för GTN -
Integrerat flight deck
Garmin Integrated Flight Deck (GIFD)
Inkluderar flight decks för G900X® / G950® / G1000® / G2000® / G3000® / G5000® med displayprogramvaruversioner äldre än GDU™ displayprogramvaruversion 20.x
Flygplanschecklistor för G1000
Från butik till cockpit
Anpassa checklistan till ditt flygplan
Mallen sparar dig från att börja på ett tomt blad, och du behåller kontrollen över varje operativ detalj.
-
Strukturerad från start
Öppna en ordnad, flygplansspecifik checklista som grund i stället för att skriva av från ett tomt dokument.
-
Helt redigerbar i ACE
Granska, ändra ordning, kommentera och anpassa punkter efter din installerade utrustning och godkänt driftmaterial.
-
Tillgänglig där du arbetar
Använd den installerade mallen offline och ha den tillgänglig på alla Apple-enheter som stöds via ACE.
Hela samlingen