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title: "安全注意事項 - ACE 檢查表編輯器"
url: "https://www.acechecklist.com/zh-Hant/safety-notice/"
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重要航空安全訊息

# 安全須知

所有用戶的基本安全訊息

重要安全資訊 - 更新日期： 2025 年 8 月 6 日

## 快速緊急通道

如果發生飛行中緊急狀況

1

### 駕駛飛機

始終保持對飛機的控制。首先是航空。

2

### 導航

確保安全的飛行路徑和地形間隙。

3

### 交流

當工作量允許時聯絡 ATC。如有必要，請撥打 7700。

4

### 使用官方程式

請參考飛機製造商的緊急程序，而不是自訂檢查表。

請記住： 本應用程式僅為輔助工具。發生緊急情況時，請使用飛機官方文件並遵循所受訓練。

## 航空安全基礎知識

📚

### 官方文件優先

請務必根據官方飛行員操作手冊 (POH) 或飛機飛行手冊 (AFM) 驗證自訂檢查表。製造商文件取代所有自訂清單。

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### 需要驗證

在首次使用之前，請先與熟悉您的特定飛機的經過認證的飛行教練或授權維修人員核實自訂檢查表中的每一項。

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### 定期更新

每當飛機改裝、發布新的服務公告或監管要求發生變化時，請審查和更新檢查表。

👥

### 船員協調

確保所有船員都熟悉自訂清單。在飛行前簡報期間簡要介紹與標準程序的任何差異。

## 監理合規性

### 法律要求

自訂檢查表不能取代監管要求。您必須遵守以下所有適用法規：

- 美國聯邦航空管理局 (FAA)
- 歐盟航空安全局 (EASA)
- 加拿大民航運輸部 (TCCA)
- 民航安全局 (CASA)
- 您當地的航空當局

機長最終負責飛機的安全運作並確保遵守法規。

## 清單最佳實踐

### 雙重驗證

關鍵項目（燃料、重量和平衡、最低天氣）應由兩個獨立來源驗證。

### 時間緊迫的項目

應定期練習緊急情況下的記憶項目，切勿只依賴電子檢查表。

### 備份系統

隨時攜帶紙質備份清單。電子設備可能會在關鍵時刻發生故障。

### 環境因素

使用性能檢查表時，請考慮密度高度、跑道狀況和天氣。

### 流動模式

使用清單來驗證流程模式，而不是取代它們。保持態勢感知。

### 人為因素

設計檢查表時考慮疲勞、壓力和工作量。保持關鍵項目清晰簡潔。

## 已知限制

#### 不適用於主要導航

此應用程式未經過初級導航或儀表飛行程序認證。

#### 無性能計算

該應用程式不計算重量和平衡、燃油消耗或性能數據。

#### 設備限制

明亮陽光下的螢幕視覺化、電池壽命和裝置可靠性是使用者的責任。

#### 沒有即時更新

該應用程式不提供即時天氣、NOTAMS 或 TFR 資訊。

## 模擬器使用指南

### 🕹️飛行模擬

使用 ACE Checklist Editor 飛行模擬器時：

- 非常適合練習清單流程和程序
- 幫助建立實際操作的肌肉記憶
- 在實際使用之前測試自訂清單
- 請記住：模擬器程式可能與真實飛機不同

重要提示： 實際飛行前，務必依據真實飛機文件核對經過模擬器測試的檢查表。

## 報告安全問題

### 發現安全問題？

如果您發現應用程式有任何安全相關問題或有安全建議，請立即聯絡我們：



我們認真對待所有安全報告，並將及時進行調查。您的回饋有助於確保航空界的安全。

## 培訓與熟練程度

### 推薦培訓

在實際飛行操作中使用自訂檢查表之前：

- 由認證飛行教員 (CFI) 進行審查
- 在飛行模擬器或地面操作期間進行練習
- 對首次使用進行徹底的飛行前簡報
- 根據 POH/AFM 驗證您的特定飛機
- 使用 IFR 之前在 VFR 條件下進行測試
- 向所有船員介紹客製化物品

## 最後的安全性提醒

Snow Tree 是一款協助飛行員建立和管理檢查表的工具，不能取代適當訓練、審慎判斷或官方文件。

安全永遠優先於便利。 如有疑問，請查閱官方來源、尋求合格教官的指導，並遵循既定程序。

“優秀的飛行員會利用卓越的判斷力來避免需要卓越技能的情況。”

### 額外的安全資源

[美國聯邦航空局安全資源](https://www.faa.gov/) [歐洲航空安全局安全訊息](https://www.easa.europa.eu/) [AOPA 航空安全研究所](https://www.aopa.org/training-and-safety) [美國太空總署航空安全報告](https://asrs.arc.nasa.gov/)